提問(wèn)者：ncwhr891202013-08-17 00:00
我想買(mǎi)張車(chē)，有，這三種車(chē)價(jià)位都差不多，不知該選哪款，請(qǐng)大家為我參謀參謀，感謝。外表無(wú)所謂，關(guān)鍵是性能要好，油耗要小。謝了。
老實(shí)說(shuō),不知為什么?我買(mǎi)了朗逸車(chē)回來(lái)幾天.一顧客看到了問(wèn)我(我是賣(mài)藥的),是不是我買(mǎi)的車(chē) .這當(dāng)然是了.這顧客說(shuō)他買(mǎi)的是榮威1.8的,很是后悔.而我的就是1.6的.我沒(méi)有細(xì)問(wèn)是什么原因.真的,朗逸這款車(chē)我很滿(mǎn)意.它有很多榮威不及的優(yōu)點(diǎn).比如在越跑越快時(shí)它的方向盤(pán)不會(huì)變輕,高速時(shí)反而更重,也更安全.而榮威也不錯(cuò),價(jià)位和朗逸差不多,但就是變速有點(diǎn)跳檔, 總的比較起來(lái),我覺(jué)得還是朗逸較好,它的安全系數(shù),人性化.....都很好,下面是朗逸的一些特點(diǎn): 1朗逸在很多部位的保護(hù)上達(dá)到滿(mǎn)分。我們可以從官方的說(shuō)明上得到數(shù)據(jù)：朗逸的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)得分達(dá)到了13.67分，其中頭部、頸部和大腿方面的保護(hù)都得到了滿(mǎn)分；在40%正面偏置碰撞試驗(yàn)中，朗逸得到了16分的滿(mǎn)分成績(jī)，而在側(cè)面碰撞試驗(yàn)，朗逸的腹部和骨盆碰撞結(jié)果都得到了4分的滿(mǎn)分成績(jī)，此項(xiàng)測(cè)試的得分也達(dá)到了15.74分，僅差0.26分就可以獲得滿(mǎn)分，這一成績(jī)是C-NCAP有史以來(lái)A類(lèi)乘用車(chē)中的最好成績(jī)。 2在主動(dòng)安全系統(tǒng)方面，朗逸采用了Teves公司最新一代的MK70 MABS系統(tǒng)，更好地結(jié)合了ABS、EBD、MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制和MASR發(fā)動(dòng)機(jī)介入的牽引力控制，大大降低車(chē)輛失控的可能性。剎車(chē)片采用了NAO陶瓷材質(zhì)，配有米其林輪胎，非常適合車(chē)速較低的中國(guó)道路，而且還能顯著降低制動(dòng)噪音，在低溫狀況下，也延長(zhǎng)了制動(dòng)盤(pán)的壽命，降低了保養(yǎng)成本。 3另外，為了打造LAVIDA朗逸的完美車(chē)身，此次上海大眾還采用國(guó)際先進(jìn)的模具設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，全新開(kāi)發(fā)了LAVIDA朗逸沖壓模具，以確保零件尺寸的精確和表面質(zhì)量的優(yōu)良。與此同時(shí)，在LAVIDA朗逸的生產(chǎn)過(guò)程中，還大量應(yīng)用了整體沖壓成形技術(shù)，采用盡量大尺寸的合理的車(chē)身總成分塊，從而加強(qiáng)了車(chē)身的整體性，不僅使車(chē)身剛度得到加強(qiáng)，在碰撞時(shí)具有更高的安全性，也提高了車(chē)身裝配尺寸精度，使產(chǎn)品更加精細(xì)美觀。 高分秘密在于精良的制造工藝 4倒車(chē)?yán)走_(dá): 當(dāng)距離障礙物1.2m時(shí)會(huì)發(fā)出“嘀嘀”聲，當(dāng)車(chē)輛與障礙物距離縮小至0.3m時(shí)將轉(zhuǎn)變成連續(xù)音。如果倒車(chē)時(shí)車(chē)速大于15Km/h，那將出現(xiàn)雷達(dá)無(wú)法識(shí)別障礙物的情況。 5 Tiptronic 6擋手自動(dòng)一體變速箱不僅使得朗逸的動(dòng)力輸出表現(xiàn)出色，而且也起到了節(jié)油環(huán)保的作用。這款6速Tiptronic手/自動(dòng)一體變速箱的動(dòng)態(tài)換擋程序可提供D檔（標(biāo)準(zhǔn)型－經(jīng)濟(jì)省油）和S檔（運(yùn)動(dòng)型－動(dòng)力澎湃）兩種不同換檔模式。它可以根據(jù)駕駛者提出的駕駛要求自行分析行駛情況，自動(dòng)尋找與行駛條件相匹配的換檔時(shí)機(jī)。當(dāng)然，如果想追求更此次駕乘感受的用戶(hù)也可以將自動(dòng)擋轉(zhuǎn)換為手動(dòng)擋。 6 發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板 行車(chē)時(shí)防止石礪飛入機(jī)艙室，一般來(lái)說(shuō)，家用車(chē)輛的底盤(pán)都不會(huì)很高，這樣的結(jié)果是為了降低汽車(chē)的重心從而獲得更好的穩(wěn)定性，不過(guò)弊端就是遇到坎坷的道路會(huì)損壞底盤(pán)，而發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就能起到很好的保護(hù)作用。另外平滑的地盤(pán)讓氣流通過(guò)更加順暢，減少阻力的同時(shí)還能在一定程度上保證行車(chē)時(shí)車(chē)身更加穩(wěn)定。 不過(guò)天語(yǔ)就不說(shuō)了,口碑都不一樣.不行.
回答者：huanghui09202016-08-17 00:00
1.天語(yǔ)SX4手動(dòng)靈動(dòng)型 優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)比較厚道。維修保養(yǎng)實(shí)惠 缺點(diǎn)：CROSS概念比較模糊 2.指導(dǎo)價(jià)格9.88萬(wàn)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠1萬(wàn) 全下來(lái)只賣(mài)強(qiáng)險(xiǎn)的話(huà)9萬(wàn)大多不到10萬(wàn)
提問(wèn)者：xazzt382013-07-03
計(jì)算評(píng)估方法：1、現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車(chē)裸車(chē)價(jià)×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿(mǎn)幾年就乘以多少個(gè)（1-15%）。2、看保險(xiǎn)還有多長(zhǎng)時(shí)間，審車(chē)還有多長(zhǎng)時(shí)間，時(shí)間還長(zhǎng)的須把保險(xiǎn)和
提問(wèn)者：rbsmpxpl82016-02-15
您好感謝您咨詢(xún)。天語(yǔ)sx4兩廂和騏達(dá)兩廂各車(chē)有各車(chē)的特點(diǎn)。從外觀角度來(lái)說(shuō)兩廂天語(yǔ)更具時(shí)尚，底盤(pán)高通過(guò)性能更強(qiáng)，更具跨界風(fēng)格，無(wú)論您是在城市用還是到郊外都非常適合。質(zhì)量方面：現(xiàn)在造車(chē)?yán)砟疃际且再|(zhì)量為先。這兩款車(chē)質(zhì)量都非常過(guò)
提問(wèn)者：anual2013-03-09
尊敬的天語(yǔ)用戶(hù)您好！SX4的首保規(guī)定期限為從購(gòu)車(chē)之日起的兩個(gè)月內(nèi)，或者累計(jì)行駛里程兩千公里，兩者任意條件都不能超出。您的情況建議您最近這幾天多開(kāi)車(chē)出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，然后計(jì)算一下時(shí)間，提前兩三天去4S店做保養(yǎng)。（穩(wěn)妥起見(jiàn)，因?yàn)橛腥?/p>
提問(wèn)者：葉子my012013-11-27
POLO吧激光焊接，德國(guó)技術(shù)，安全信的過(guò)，樣子耐看！回答人的補(bǔ)充2009-08-0602:08POLO發(fā)動(dòng)機(jī)不過(guò)時(shí)，多點(diǎn)電噴，每缸4氣門(mén)，DOHC氣門(mén)結(jié)構(gòu)，6擋手自一體......這些都不過(guò)時(shí)吧？百公里綜合路況油耗6個(gè)左
提問(wèn)者：himjmnkz172014-04-01
您好：關(guān)于您咨詢(xún)的買(mǎi)車(chē)問(wèn)題，年底前購(gòu)車(chē)政策不變還可以享受?chē)?guó)家相關(guān)優(yōu)惠。建議您看看鈴木的天語(yǔ)，天語(yǔ)車(chē)系創(chuàng)下同級(jí)車(chē)之最的175mm最小離地間隙，全系搭載鈴木領(lǐng)先的m系列發(fā)動(dòng)機(jī)，采用vvt可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，通過(guò)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦
提問(wèn)者：willie_lxw2013-07-20
