提問者:igzlss2013-03-25 00:00
車2年了,以前沒這問題。有一次加油時(shí),加了1瓶燃油寶。回來沒加過,就有這問題了。換了幾個(gè)油站加油也不行?誰(shuí)知道怎么回事呀?
怠速不穩(wěn)定,去清洗節(jié)氣門并且檢查怠速馬達(dá)。如果清洗完節(jié)氣門并且確定怠速馬達(dá)沒問題了,但是怠速仍然不穩(wěn)定就去清洗噴油嘴吧。
回答者:ja6kxl3q2016-03-25 00:00
在發(fā)動(dòng)機(jī)前面
提問者:xchphb2013-07-02
60以上屬于正常。。
提問者:gcg6162013-06-03
轉(zhuǎn)速表傳感器接觸不良。伊蘭特的通病。
提問者:haohaizijing2013-11-11
變速器內(nèi)部 離合器片或者制動(dòng)器打滑。需要分解檢查。
提問者:xuhuademao2017-03-26
只要發(fā)動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的最低轉(zhuǎn)速就是怠速轉(zhuǎn)速. 怠速轉(zhuǎn)速可以調(diào),根據(jù)車主的意愿決定. 條件:路面是水平的. 當(dāng)不想多浪費(fèi)油時(shí),可把最低轉(zhuǎn)速調(diào)低些,但保證發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)熄火即可. 平常的最低轉(zhuǎn)速可以不踩油門就
提問者:adhabk02wj642013-06-07
發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)技術(shù)(VVT,Variable Valve Timing)原理是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況,調(diào)整進(jìn)氣(排氣)的量,和氣門開合時(shí)間、角度,使進(jìn)入的空氣量達(dá)到最佳,提高燃燒效率。優(yōu)點(diǎn)是省油,功升比大,而缺點(diǎn)是中段
提問者:luchaibang3292016-10-03
