提問者：牛車網(wǎng)2015-09-21 00:00
1、原因分析： 建議去維修店進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)工況檢測(cè)，是否是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整及積碳的原因，其次，建議對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)附屬零部件進(jìn)行檢查，是否是發(fā)動(dòng)機(jī)附屬零部件的性能下降原因造成，可以通過(guò)清洗節(jié)氣門\怠速閥體\發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴等來(lái)改善。2、相關(guān)知識(shí)延伸： 發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒激振力和機(jī)械激振力通過(guò)各個(gè)結(jié)構(gòu)零件傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)的外表面上，形成表面的振動(dòng)響應(yīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)表面的振動(dòng)又激發(fā)相鄰空氣介質(zhì)質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)，形成聲波向外輻射，即發(fā)動(dòng)機(jī)的表面輻射噪聲。發(fā)動(dòng)機(jī)表面輻射噪聲通過(guò)防火墻、底盤等傳入車內(nèi)即形成了怠速噪音。3、解決辦法： 可以通過(guò)增加壁厚、加肋、改進(jìn)曲軸箱結(jié)構(gòu)、增加中隔板及采用整體式軸承梁或軸承座等方法來(lái)提高其剛度，使結(jié)構(gòu)固有頻率升高到結(jié)構(gòu)衰減系數(shù)較大的區(qū)域，從而達(dá)到降噪的目的。罩殼類零件具有壁薄和表面平而大的特點(diǎn)，是主要的表面輻射噪聲源。可以通過(guò)增強(qiáng)其剛度，提高其固有頻率�；蛘咄ㄟ^(guò)敷貼阻尼材料來(lái)提高其固有頻率，從而避免因共振而產(chǎn)生噪音。
回答者：wapdc2016-09-21 00:00
正常，開空調(diào)后，空調(diào)泵轉(zhuǎn)動(dòng)，普通怠速就顯得低了，車上的空調(diào)開關(guān)會(huì)打開，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高來(lái)提供足夠的動(dòng)力，聲音變大是因?yàn)榭照{(diào)風(fēng)扇開始轉(zhuǎn)動(dòng)，不開空調(diào)時(shí)溫度上不去不轉(zhuǎn)，一開空調(diào)溫度變高，風(fēng)扇就會(huì)提高轉(zhuǎn)速，聲音就變大了
提問者：沒道理呀2013-11-01
請(qǐng)檢查一下水箱上面的溫度感應(yīng)塞，就是控制風(fēng)扇啟停的熱敏元件。初步估計(jì)因?yàn)樵撻_關(guān)失靈造成風(fēng)扇啟動(dòng)，另外因風(fēng)扇啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)造成用點(diǎn)負(fù)荷增大，所以怠速會(huì)提高。
提問者：sexy00112014-12-17
剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有向正常工作溫度的趨向，一般適宜溫度在90度左右。電腦會(huì)檢測(cè)水溫讓發(fā)動(dòng)機(jī)多噴油，多發(fā)熱，以最快的速度達(dá)到工作溫度。所以冷啟動(dòng)會(huì)抖是正常的。還有一種情況就是你的節(jié)氣門積碳多了也會(huì)造成這種現(xiàn)象，還有別的癥狀就是
提問者：yshdh2013-09-07
表的指針可能不大靈敏…………………………
提問者：輕煙散人2013-05-14
我說(shuō)朋友 你這個(gè)怠速完全沒有問題啊 一般明銳冷車啟動(dòng)的時(shí)候 由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油經(jīng)過(guò)沉淀 都在發(fā)動(dòng)機(jī)底部 所以電腦會(huì)要求發(fā)動(dòng)機(jī)多噴點(diǎn)油 把機(jī)油都帶起來(lái) 好潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)啊 就是在冬天 只要冷車啟發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500 就是正常
提問者：pzs12320022013-06-05
怠速油耗高說(shuō)明節(jié)氣門開度大，要清洗了。 58車>>
提問者：a4719002442014-08-20
