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提問者:csvanke2013-08-16 00:00
前段時間跑了趟盤山公路,下坡時坡度比較大,剛開始速度也不快的 沒踩油門,過了一會轉(zhuǎn)速明顯升高 但是速度還是很正常 不是特別快,不需要踩剎車,我一看轉(zhuǎn)速表 都快4000多了,因為車子還沒到3000公里,轉(zhuǎn)速表不能超過3000 所以我就踩剎車了,不明白為什么速度不是很快轉(zhuǎn)速卻
下坡阻力減少,估計這樣的轉(zhuǎn)速才會上去吧 58車>>
回答者:amaw5610902016-08-16 00:00
你好:儀表顯示的轉(zhuǎn)速和車速都不是絕對精確的,因為他是靠電壓進(jìn)行傳感的!相差10%一般人是不會主意到的!我試驗過咱們的車速表和環(huán)路上的測速器就有10%-15%的誤差!我試驗過我們的試駕車新車和使用一年左右的車進(jìn)行對比出現(xiàn)了
提問者:chenpo74882013-05-25
一般自排車如在D檔松油門轉(zhuǎn)速都會在1200~1500間,如果是下坡時轉(zhuǎn)速可能更高,這是避免發(fā)動機(jī)熄火,當(dāng)車速下降后轉(zhuǎn)速也會相對降低,車輛完全停止后才會降到你要的怠速,這是自排車的特性并非異常。
提問者:shang37542014-10-30
磨合期對汽車的影響:使用壽命及油耗影響很大,因為磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕,這個粗糙的疤痕會增大摩擦阻力,這個疤痕還會容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物,這些雜物在運(yùn)動中會使磨損繼續(xù)擴(kuò)大,最終會引發(fā)故障,所以磨合質(zhì)
提問者:ivine19902013-04-03
下坡阻力減少,估計這樣的轉(zhuǎn)速才會上去吧
提問者:牛車網(wǎng)2013-05-22
1000時換檔?你給發(fā)動機(jī)攢積碳。 合理的換檔轉(zhuǎn)速應(yīng)該是2500轉(zhuǎn)左右,升檔以后轉(zhuǎn)速仍能保持1500轉(zhuǎn)以上,這樣發(fā)動機(jī)有足夠的扭力提速,不至于汽油燃燒不盡。 按理論講換檔轉(zhuǎn)速越接近于發(fā)動機(jī)最大扭力越好,明銳發(fā)動機(jī)最
提問者:jtVI1898932013-07-04
你好,你的情況原因可能是節(jié)氣門太臟了導(dǎo)致的怠速控制不良,檢查一下節(jié)氣門上面是不是積碳太多了,太臟了清洗一下就可以了,希望能夠幫到您,祝您生活愉快!58車
提問者:88cvvxcz2015-07-13