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問(wèn)答

2014款寶來(lái)最低配和15款斯柯達(dá)明銳最低配哪個(gè)性?xún)r(jià)比高

提問(wèn)者:牛車(chē)網(wǎng)2014-11-01 00:00

最佳答案

15款明銳。 寶來(lái)最早是高4的三廂版(歐洲市場(chǎng)的對(duì)手是3系和A4),從在一汽開(kāi)始生產(chǎn)直到08年推出的全新寶來(lái)之前都是好車(chē)(特別是第一代)。但是所謂中德雙方研制的全新寶來(lái)某種意義上來(lái)講就是一個(gè)敗筆。據(jù)傳當(dāng)時(shí)VW自己的戰(zhàn)略是在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)PQ35的高6(放棄PQ34的寶來(lái)?),一汽和上汽都躍躍欲試,幾經(jīng)權(quán)衡 VW 還是把高6給了一汽,作為一種補(bǔ)償或者安慰獎(jiǎng),把斯柯達(dá)給了上汽。同時(shí)邀請(qǐng)一汽參與全新寶來(lái)、上汽參與朗逸的研發(fā)(這兩款車(chē)對(duì)于VW來(lái)說(shuō)基本上屬于棄用品,因?yàn)镸QB平臺(tái)項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)了)。實(shí)際上這兩款車(chē)可以說(shuō)是打著VW的旗號(hào),徹徹底底的由中方人員整出來(lái)的車(chē)。寶來(lái)在VW就是一匹老馬,用的話(huà)會(huì)阻礙后面的高6、不用的話(huà)又浪費(fèi)。所以干脆賣(mài)人情給中方。 明銳作為安慰獎(jiǎng)給上汽,實(shí)際上是上汽撿到寶。因?yàn)楫?dāng)時(shí)斯柯達(dá)雖然給 VW 收購(gòu),但是在德國(guó)斯柯達(dá)是同級(jí)車(chē)中銷(xiāo)售量最大的非德國(guó)產(chǎn)品牌。上汽當(dāng)時(shí)的重心在朗逸上面(朗逸在 VW 里根本沒(méi)有目錄或型號(hào),也沒(méi)有原型),花了大量的心思和資源。對(duì)于斯柯達(dá)的三款車(chē),昊銳、明銳和晶銳,也沒(méi)怎么搭理,反正 VW 給什么就是什么。并且自07年上市開(kāi)始價(jià)格一直堅(jiān)挺不下也說(shuō)明了上汽對(duì)斯柯達(dá)的態(tài)度。例如07款的明銳,包括系統(tǒng)總線(xiàn)在內(nèi)的很多部件都是和昊銳共用(07款1.6的手波明銳能夠加裝定速巡航),也算是非常有利于消費(fèi)者的奇葩。 所謂無(wú)心插柳柳成蔭,兩年時(shí)間市場(chǎng)給予了上汽一個(gè)很利好的消息。于是斯柯達(dá)立即有小改款(09款),以及后來(lái)的11款、13款,基本保持著2年一個(gè)周期的更新。并且繼續(xù)投入野帝等更多車(chē)型。斯柯達(dá)在上汽的地位逐漸穩(wěn)固。充當(dāng)了桑塔納之上、帕薩特之下與朗逸防守A0到A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的哼哈二將。 反觀寶來(lái),站在捷達(dá)和邁騰、CC之間,和新速騰(也是一個(gè)犧牲品)、高7防守陣地本來(lái)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,但是麻煩的就是戰(zhàn)壕里有一個(gè)高7,這可是 VW 全球的主打。所以,無(wú)論資源、技術(shù)、支持等等方面就多少會(huì)打些折扣了。

回答者:7mayun2016-11-01 00:00

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