提問者：xuemo35892013-01-21 00:00
大眾的1.6l直列四缸8氣閥發(fā)動機，最早出現(xiàn)在捷達車上，后來經(jīng)過技術改進，在一汽大眾的多個車型上使用，在捷達、開迪、高爾夫，寶來，速騰上都它的貢獻。另一款發(fā)動機我們也很熟悉，2.0l的直列四缸8氣閥發(fā)動機，這款發(fā)動機也服務了大眾的多款車型，包括：途安，帕薩特，斯柯達明銳，速騰，朗逸，新寶來等。這兩款發(fā)動機在技術上都不算先進，但對我們普通的消費者來說卻不見得是壞事。首先，這兩款發(fā)動機動力夠用，不是所有人都要求超強的動力。其次，技術落伍必然維修便宜。
回答者：釋hussarmenu2016-01-21 00:00
缸內直噴在之前一直是最先進的噴射技術，但是仍然有一些問題，比如說低符合工況時燃燒不充分，缸內積碳多，排放污染大，。而這些問題在混合噴射出現(xiàn)后改善了很多。面對越來越嚴苛的排放法規(guī)，缸內直噴發(fā)動機有些難以招架了。于是研發(fā)人員
提問者：sdfkdjskva502016-11-28
這款發(fā)動機在大眾多款車上都有搭載，是沒有問題的
提問者：fengyuzhe.9992013-08-30
肯定不一樣嘛，一個是3.0L V6自然吸氣發(fā)動機，一個是2.0L 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機
提問者：sheiscenbi2016-01-25
大眾系2.0，3.0排量全系車型動力都是共享，只是在大眾車型上的配置低，奧迪上配置高，卡宴也是大眾旗下的
提問者：牛車網(wǎng)2016-09-04
建議檢查一下有沒有故障碼，58車
提問者：xiangzican2015-12-22
邁騰的1.8T和2.0T的發(fā)動機都采用渦輪增壓汽油直噴，集合大眾最先進的引擎技術，就一個排量大，一個排量小。
提問者：David_debbie2013-04-29
