提問者：qvksna2015-05-26 00:00
是空調(diào)水倒灌入車，建議到4S店把出水口通了一下，也可以自己用小管把出水口加長了5CM即可。 大眾邁騰的駕駛技巧及日常維護方法： 一、起步： 其實新邁騰B7L的TSI發(fā)起機和DSG現(xiàn)已很強悍了，無論是2.0TSI的、1.8TSI的，即便是1.4TSI的，動力都足夠了，只需你舍得踩油門，底子就不存在啥“肉”的疑問的： 1.D檔起步：先踩下制動→開釋P鍵→D檔→略微用力踩油門→車動起來后，若前方路況杰出，再用力踩油門，讓DSG常常在3500轉(zhuǎn)以上換檔，并使DSG電腦學會你的如此杰出駕駛習慣→B7L方便向前！ 通常不主張運用AUTOHOLD功用，因為此主動駐車體系會在起步時有推遲，并增加制動片磨損，加大油耗�！ ⊥ǔ７峭蠋А⒎浅撦d爬坡，也無需用手動形式�！ �2.S檔起步：當前方無車且路況杰出時，你可掛S檔→踩油門起步，此刻B7L如脫韁烈馬吼怒向前，根本無敵手！且此刻的DSG換檔適當平順流通。爾后你可轉(zhuǎn)換為D檔正常行使�！ �3.上坡起步：先拉起P鍵→D或S檔→用力踩油門→起步，OK！ 二、超車： 1.D檔踩出急加快開關(guān)超車：邁騰的油門踏板傳感器內(nèi)有個急加快開關(guān)檔，只需翻開它，就能立馬強力提速！其操作方法是：在D檔的任何檔位上，你只需用力踩下油門踏板→當你感受油門現(xiàn)已像平常感受的那樣究竟了（其實剛剛卡在急加快開關(guān)檔上），再用力向下一踩→可感受油門踏板“格頓”一下向下一沉，0.1秒后，但見俄然提速俄然推背，吼怒著立馬奔馳，超車根本無敵手！ 2.0TSI和1.8TSI的邁騰都有此急加快開關(guān)功用，1.4TSI我沒試過，不知道是不是也具有？ 嫻熟運用此提速功用，遠比用S檔或手動形式更便利更方便更簡略有用。而且對發(fā)起機鏟除積碳常葆安康有益無害，對DSG的順利運轉(zhuǎn)更有優(yōu)點——特別關(guān)于主要在城市內(nèi)常常近距離低速用車的兄弟來說，此舉尤為必要�！ ￠_邁騰，不行像踩著個雞蛋似的娘娘腔踩油門！舍得踩油門，方顯邁騰本性！ 2.S檔超車：跋涉中想超車，向后一拉掛S檔→踩油門即可。假使再踩出急加快開關(guān)，則愈加超級強悍。不過我通常只在堵車時或起步時用，而在高速公路上或正常跋涉中超車，我根本上不必S檔。D檔直接猛踩油門即可完成完滿疾速超車。 三、泊車： 泊車后有必要注意開釋別扭力——當你在泊車入位時車輪被地上限止塊或路牙阻擋著了，此刻應(yīng)當掛N檔，松開剎車及電子手剎P鍵，讓車細微移動一下,以開釋別扭著的力→然后再拉P鍵掛P檔，熄火�！ ∷�、冬天預熱暖車： 冬天嚴寒天的早上，當氣溫低于4度及以下時冷車發(fā)起后無高怠速，此刻發(fā)起后應(yīng)當原地怠速預熱1～3分鐘，即可慢慢走5～8公里（不急加快，不超越60km/h），待水溫到達90度后，方可猛跑�！ 《诖呵锛跋娜�，或冬天的熱車再次用車，發(fā)起后待怠速下降至750轉(zhuǎn)的規(guī)范轉(zhuǎn)速，即可走了�！ ∥�、關(guān)于機油耗費： TSI的發(fā)起機機油耗費是比天然吸氣的略多一點點，特別是新車磨合期，能夠3000公左右就需要增加一次機油，一次增加0.1～0.2L即可。能夠去4S免費增加，也可自個買一罐一汽大眾全組成高端機油自個增加。只需每1000公里的機油耗費不超越1L，就屬正常的耗費規(guī)模，無需嚴峻。在新車5000公里后，機油耗費就會顯著削減，1萬公里后的機油耗費就會趨于正常�！ C油正常耗費與燒機油是徹底不一樣的兩碼事——燒機油通常只發(fā)生在老車嚴峻磨損的發(fā)起機上：尾氣冒藍煙，嗆人扎眼，每1000公里機油虧本在1L以上。 六、新車的磨合期車速： 新車能夠上高速，只需你操控車速在本車描繪最高車速的四分之三，即不超越150km/h就沒任何疑問的。磨合期的注意事項請嚴厲依照說明書需求履行。
回答者：phqt7192016-05-26 00:00
手動的？自動的？ 手的是1.8T 自動排量多少?那
提問者：zauyddv2013-11-01
我是邁騰車主，邁騰就這樣，如果你想試試，可以去換個閥體�；蛘咚⒁幌滦碌碾娔X程序。實際上習慣了就好了，這個并無大礙。 還有你說的2到3檔車子抖動， 這個應(yīng)該是車子頓了一下而已。 不知道你是1.8T還是1.4T，我的是1
提問者：escort84022013-07-26
起步從P檔或N檔變D檔或R檔的時候要踩剎車，切換到手動模式的時候換擋不要踩剎車，直接換。
提問者：汽車大師服務(wù)號2014-01-07
洪邁騰根據(jù)您所說的情況，油耗可以說是在北京綜合路況里比較算是較為經(jīng)濟的。其實在起步的時候掛入1檔，感覺車輛正常起步后，進行加檔操作在2000----2500轉(zhuǎn)就可以，3.4.5檔依次進行操作。到60邁車的時候掛入5檔還是
提問者：cyulii2013-06-06
不知道你指的輕微抖動是何種程度，我估計是加速過程是共振引起的，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車固有頻率一致時會發(fā)生共振，每輛車的固有頻率略有差別。這是正�，F(xiàn)象。還有2檔加速，發(fā)動機內(nèi)應(yīng)力很大，就象你用力捏拳頭身子會抖一樣。
提問者：gtyZWJ2013-06-30
根據(jù)上述這種車輛使用情況，對于自動變速器來講是正�，F(xiàn)象，因為這種p檔鎖車的結(jié)構(gòu)就是變速器內(nèi)部輸出軸上齒輪與鎖止銷工作的相互配合所致，所以才有掛入p檔車輛前后不能移動的功能，坡度越大力量也適當有所增加。對于這種情況您可以先
提問者：bhbra2013-03-08
