提問(wèn)者：s1984l12012013-06-25 00:00
十年的新秀，最近一檔或者倒檔起步時(shí)（轉(zhuǎn)速低時(shí)）總是有很大的聲音（擦擦的摩擦聲）轉(zhuǎn)速高時(shí)聲音就消失了，在一檔換二檔轉(zhuǎn)速低時(shí)或者空擋著火狀態(tài)時(shí)也偶爾會(huì)有，去修理廠看過(guò)換了變速箱齒輪油，但問(wèn)題還是存在，師傅說(shuō)要抬變速箱才行了，請(qǐng)教高手大致是哪里的毛病？
聲音從哪來(lái)，兄臺(tái)說(shuō)的有點(diǎn)大概。起步有離合器、離合器分離軸承、變速箱、差速器，半軸的響聲。 我?guī)湍惴治鲆幌�，離合器片或摩擦片異常引起的離合器工作有問(wèn)題，在故障剛開(kāi)始出現(xiàn)時(shí)一段時(shí)間，車(chē)輛起步會(huì)發(fā)生你說(shuō)的響聲，不是一檔或倒檔才有，那是起步都是這兩檔，你可以用二三檔起步試試，如果沒(méi)有響聲，可以暫時(shí)忽略離合器的問(wèn)題。 你的車(chē)換齒輪油時(shí)，修理廠的人員應(yīng)該知道油里有沒(méi)有鐵屑和銅屑，或者變質(zhì)。這通常是查看變速箱內(nèi)部的問(wèn)題，比如軸齒、內(nèi)部軸承、同步器的損壞或消耗都會(huì)引起響聲，修理人員都知道，我就不多說(shuō)。 抬高變速箱方法也不是行不通，按汽車(chē)故障檢測(cè)先簡(jiǎn)后繁的排除方法，不防試試，如果抬高后真沒(méi)響聲了，這有兩個(gè)原因，一是此車(chē)發(fā)生過(guò)較大的事故，出現(xiàn)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)支撐點(diǎn)移位，（也不一定非是發(fā)生故障后，在支撐點(diǎn)出現(xiàn)出廠時(shí)的變化后）倒至一軸軸承異響或離合器和一軸接觸勉強(qiáng)。二是，變速箱的支腳點(diǎn)橡膠老化。 至于如果是離合器分離軸承和半軸差速器引起的，稍有經(jīng)驗(yàn)的修理工都會(huì)擦覺(jué)到。 最后幫你支點(diǎn)招，如不是外部或半軸部份的聲音，最好把變速箱拆下來(lái)，先看離合器部分，正常的話就分解變速箱。保證徹底消除聲音
回答者：2016-06-25 00:00
網(wǎng)友說(shuō):嫩說(shuō)的是離合器片上那幾個(gè)緩沖彈簧松曠的聲音，2000多轉(zhuǎn)收油時(shí)特明顯。 LZ還是找個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的師傅聽(tīng)一下，判斷是不是軸承聲音。如果是軸承，就要拆開(kāi)換。 拆解變速箱的時(shí)候，不要用汽油清洗變速箱零件。零件上的油膜被破壞
提問(wèn)者：yewan7802014-02-07
您好: 關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，重點(diǎn)檢查一下排氣管路的固定情況，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)后支架的固定情況，膠套部位有可能是下肢臂導(dǎo)致的異響，這類(lèi)故障比較容易查找。其次也可能是換擋沖擊導(dǎo)致的異響，建議車(chē)輛到專(zhuān)修店現(xiàn)場(chǎng)檢修，希望我的回答對(duì)您有
提問(wèn)者：DJJIEZI8410242013-09-08
發(fā)動(dòng)機(jī)不可能會(huì)發(fā)出這種聲音 的 你查查避震 和擺臂 我的車(chē)也出現(xiàn)過(guò) 球頭擺臂松了 速度高了 就有間隙的共振 嗡嗡聲 這破車(chē)我開(kāi)了8年了 后期毛病不少
提問(wèn)者：qkxp15822013-08-22
優(yōu)點(diǎn):我感覺(jué)在同級(jí)別車(chē)中空間算不上出色，特別是后排的空間著實(shí)有點(diǎn)兒小，可以說(shuō)！人坐進(jìn)去后成人的膝蓋已經(jīng)基本上和前排坐椅靠上了，基本沒(méi)有動(dòng)彈的空間，可能也是因?yàn)楸旧韾?ài)麗舍的軸距的限制吧！沒(méi)有辦法，呵！不過(guò)聽(tīng)說(shuō)即將上市的新款
提問(wèn)者：d韓寒w7c2014-04-08
愛(ài)麗舍常見(jiàn)故障及應(yīng)對(duì)方法1.狀況：水溫報(bào)警燈無(wú)規(guī)律地亮，有時(shí)涼車(chē)時(shí)也亮，水箱不缺水，實(shí)際水溫也不高。 解決方法：先應(yīng)檢查機(jī)油尺，看是否虧?rùn)C(jī)油，如不虧，檢查冷卻系統(tǒng)、水溫傳感器、水溫控制盒等電器單元。 2.狀況：安
提問(wèn)者：shenvken07232013-10-12
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“免
提問(wèn)者：bexbkk2016-09-05
