提問者：Robin0103302015-10-14 00:00
冷車啟動(dòng)后怠速正常穩(wěn)定，基本不抖動(dòng)，如果此時(shí)急加速行駛，則會(huì)在停車時(shí)感覺怠速抖動(dòng)劇烈，行駛過程中沒有感覺到！水溫接近正常。
發(fā)動(dòng)機(jī)有6種運(yùn)行模式:包括啟動(dòng)模式、清除溢油模式、運(yùn)行模式、加速模式、加速模式和燃油切斷模式。冷車啟動(dòng)首先是啟動(dòng)模式，然后怠速狀態(tài)屬于運(yùn)行模式，運(yùn)行模式也有2個(gè)狀態(tài)，一個(gè)是開環(huán)模式，一個(gè)是閉環(huán)模式。冷啟動(dòng)后代速就是開環(huán)模式。當(dāng)水溫正常后，進(jìn)入閉環(huán)模式。這時(shí)正常運(yùn)行才開始。而怠速就急加速行駛，實(shí)質(zhì)是直接從開環(huán)模式直接進(jìn)入加速模式，當(dāng)然就會(huì)出現(xiàn)你感到的抖動(dòng)了。這就是為什末要熱車30秒到1分鐘再起車的原因。如果有幫助請(qǐng)點(diǎn)采納和有用
回答者：rosezoe2016-10-14 00:00
如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)怠速不穩(wěn)，易熄火，但熱車后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)基本正常，其原因通常有以下幾點(diǎn): 在冷車時(shí)附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)怠速轉(zhuǎn)速太低而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 在發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)怠速控制閥故障，開度太小，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷
提問者：易車問答2016-04-14
可能是換新的皮帶不配套
提問者：a5105811022013-06-03
調(diào)節(jié)下節(jié)氣門
提問者：houfeng1985122013-06-03
你好，請(qǐng)洗一洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳吧，包括節(jié)氣門和油頭。
提問者：牛車網(wǎng)2016-11-21
主要是因?yàn)�，最終混合時(shí)候的效率比較低導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩匱乏，產(chǎn)生的共振，就會(huì)感覺抖動(dòng)說白了，工作效率差，導(dǎo)致的沒勁，沒勁就會(huì)抖動(dòng)檢查的近期條件，如節(jié)氣門，空濾等點(diǎn)火效率，如點(diǎn)火線圈，火花塞等最后看看怠速馬達(dá)是不是抽風(fēng)
提問者：偶畝貉b82017-01-17
可以先看看是不是傳感器故障。 怠速不穩(wěn)也多跟發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況有關(guān)系，積碳多了 燃油質(zhì)量差了 燃燒效率低 導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢。 試試高效燃油添加劑 馬孚多路片。
提問者：Q4594773692016-08-07
