提問者:gengorange2014-11-06 00:00
今天發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈又亮起。 這是什么原因啊。。于是做的節(jié)氣門清洗和油路清洗,故障燈熄滅,還換的火花塞前幾天發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起 測了測試怠速控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)速高于期望值
怠速控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)速高于期望值分析:若有真空泄漏,發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊就有可能增加噴油量,從而導(dǎo)致怠速過高若關(guān)不嚴(yán),則應(yīng)檢查節(jié)氣門是否因積碳卡住或是節(jié)氣門拉鎖過緊等若檢測到的溫度比發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際溫度高,就會(huì)增加噴油量,導(dǎo)致怠速過高。檢查空氣流量計(jì)(或進(jìn)氣歧管壓力傳感器)的信號(hào)及其線路是否正常。壓力過高使噴油量增大,怠速過高噴油器若泄漏,就會(huì)增大噴油量使怠速過高
回答者:bdxxpt2016-11-06 00:00
怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如果完全放松油門踏板,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速,是維持發(fā)動(dòng)機(jī)沒有做功時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。像樓主這種情況900 已經(jīng)很不錯(cuò)的。
提問者:kogoromori2015-06-13
不是的。實(shí)際上這個(gè)現(xiàn)象就是空檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)速度猛轉(zhuǎn)現(xiàn)象,業(yè)內(nèi)術(shù)語叫“飛車”現(xiàn)象,指發(fā)動(dòng)機(jī)在某些情況下突然出現(xiàn)速度竄升的現(xiàn)象,其中包括換檔時(shí)飛車現(xiàn)象。 有多種原因,需視情況具體處理。4S店說是正常的現(xiàn)象是一般是托辭,有可
提問者:chen8244948842013-06-18
首先確認(rèn)故障現(xiàn)象。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速為1200 r/min 左右,而且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。連接TECH2 讀取發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障代碼,儲(chǔ)存有故障代碼P0507一一發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高。經(jīng)詢問客戶得知,該車怠速轉(zhuǎn)速一般在
提問者:wsap386tj2013-12-03
有沒有調(diào)取數(shù)據(jù)流看看在2000r/min以上的工況時(shí)的噴油脈寬與同工況下的正常值比較?(節(jié)氣門清洗了,怠速馬達(dá)也換了)如果差異偏大建議臨時(shí)更換ECU試試!我在吉利自由艦車型中遇到個(gè)別案例類似,更換ECU問題解決!
提問者:墨香中隊(duì)2013-08-09
怠速這個(gè)轉(zhuǎn)數(shù)就合適.
提問者:yfhyhjc242013-11-10
這個(gè)不一定的,要看環(huán)境溫度,夏季和冬季時(shí)間肯定不一樣。而且如果發(fā)動(dòng)以后馬上掛檔低速行駛和原地怠速熱車在時(shí)間上也是有差異的。一般情況下,掛檔低速行駛,只要一兩分鐘溫度就上來了。而如果怠速運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間會(huì)長很多的,沒有十幾分鐘時(shí)
提問者:wufuan2013-11-18
