提問者：kangqj2013-06-16 00:00
06年買的，手動檔。沒太開，現(xiàn)在才跑了24000多公里。 現(xiàn)在有個現(xiàn)象，啟動車時候，車身會發(fā)抖，有時候能正常啟動，但大多數(shù)時候就會熄火了，得再啟動一次，而且得伴隨轟油，才能正常啟動。雖然是冬天，但放在有余熱的車庫里。，不應(yīng)該存在車不夠熱的情況。 還有就
1、發(fā)動機起動后，從低速到高速時運轉(zhuǎn)良好，但當加速踏板松開后就立即熄火；或者先是運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，繼而熄火。這種現(xiàn)象可判定為怠速熄火故障。怠速熄火時，要先根據(jù)實際情況對怠速進行調(diào)整。調(diào)整后，如故障消失，即為怠速螺釘調(diào)整不當；如調(diào)整后故障不能消失，可將節(jié)氣門開大些，維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣管襯墊處是否漏氣；如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，并同時吹通怠速油道，然后裝復(fù)試驗；如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對于裝有怠速截止閥的化油器，還應(yīng)檢查截止電磁線圈電路是否正常。如果是因線圈電路不正常造成怠速節(jié)油量孔堵死時，應(yīng)對截止電磁閥進行修理。 2、發(fā)動機怠速時運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，排氣管發(fā)出“突嚕、突�！钡捻懧�，一般為怠速不穩(wěn)。將發(fā)動機穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下，聽聽是否有漏氣部位。如難查明漏氣部位，可在化油器中、下部襯墊處涂上少許機油，機油被吸進的地方即為漏氣處，可用緊固螺絲或加減襯墊的方法排除。再將節(jié)氣門調(diào)整螺絲旋入，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，然后將怠速調(diào)整螺釘旋緊后逐步放松，察看轉(zhuǎn)速是否平穩(wěn)；再將節(jié)氣門調(diào)整螺釘放松少許，慢慢使發(fā)動機轉(zhuǎn)速逐漸降低，并且運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，即風(fēng)扇葉旋轉(zhuǎn)均勻，能分辨出葉片輪廓(400r／min)。如調(diào)整無效，再從化油器上的檢視孔檢查油面，若油面過低，應(yīng)予以調(diào)整。如檢查均為完好，應(yīng)繼續(xù)檢查刮水器管子、進排氣歧管有無裂縫和漏氣之處。拆開化油器，用壓縮空氣吹通怠速量孔與怠速空氣量孔，裝復(fù)后如工作良好，說明是量孔堵塞�！ �3、發(fā)動機怠速時轉(zhuǎn)速高于正常范圍，且無法通過調(diào)整使其降低，此情況即為怠速過高故障。發(fā)動機怠速過高時，應(yīng)將車停在平坦地面上，將阻風(fēng)門拉鈕和手加速拉鈕推到底進行檢查。用手按節(jié)氣門搖臂，使節(jié)氣門關(guān)閉，若能使怠速正常，則說明是化油器操縱桿彈簧過軟。如果按節(jié)氣門搖臂無效，應(yīng)檢查節(jié)氣門軸是否松動或節(jié)氣門關(guān)閉是否嚴密。若節(jié)氣門正常，則應(yīng)用怠速調(diào)整螺釘調(diào)整怠速。
回答者：2016-06-16 00:00
您好! 關(guān)于您咨詢的問題，您說的情況應(yīng)該是轉(zhuǎn)速表本身有問題導(dǎo)致的，主要原因可能是轉(zhuǎn)速表內(nèi)部出現(xiàn)油泥，導(dǎo)致發(fā)動機熄火后表針不能完全回位。您可以從這方面入手進行檢查，希望我的回答會對您有所幫助。
提問者：重磅炸彈kk2013-09-03
這和我以前的還能馬自達323同樣情況 我清洗了節(jié)氣門和噴油嘴故障解決 如果還不行就要檢查汽油濾芯是否堵塞
提問者：2015-08-26
該車是新車，按照常理，不會出現(xiàn)這種情況！建議看看油泵油嘴是否干凈，有沒有堵塞，怠速馬達是否干凈！
提問者：tuotuoaaa2013-05-11
您好，這種情況有可能是怠速馬達插接器銅片接觸不良導(dǎo)致的。希望可以幫到您。58車
提問者：h0nobda2015-05-29
這是凱越的多發(fā)情況。需要換儀表了。。。你順便在看一下前面有個叫乘客艙保險絲的�？聪掠袥]爆。。如果爆了。。在看一下后背箱頂燈有沒壞。搭鐵。。。。。。這三個是三角關(guān)系
提問者：58車2013-07-12
汽車出現(xiàn)這種情況，建議檢查：1.油泵油壓是否正常。2.進氣歧管壓力傳感器工作是否正常。3.火花塞和缸線是否完好。4.三元催化器有沒有堵塞。
提問者：rosy00112013-05-16
