提問(wèn)者:odlbqneo2013-05-03 00:00
一:左腳剎車右腳油門 二拉起手剎進(jìn)檔待車動(dòng)了馬上放手剎 三:剎車油門快速配合
回答者:2016-05-03 00:00
出現(xiàn)這種情況其實(shí)你有兩點(diǎn)操作不當(dāng): 1、給油不及時(shí)——?jiǎng)x車松開(kāi)之前或同時(shí)就必須給油了,不然肯定死火,如果你腳法沒(méi)那么快的話,就用手剎嘛!!不就空出一只腳踩油門了嗎??? 2、離合松得太多了——新手怕溜車往往就一直把離合
提問(wèn)者:zxy2011zxy2013-05-25
任何車輛,任何時(shí)候,都是使用1擋起步。1檔起步對(duì)車的 損傷最小。 不管你是正在駕校學(xué)車,還是已經(jīng)拿到了駕照。 起步時(shí),都需要做到以下幾點(diǎn): 1、上車前繞車1圈,檢查輪胎氣壓,檢查車底有無(wú)小動(dòng)物。檢查車
提問(wèn)者:花開(kāi)de聲音66882015-09-27
1、一般坡度直接掛入D檔或者1檔就行; 2、40度陡坡:本人試了一下深圳太陽(yáng)百貨的地下車庫(kù)出口,那坡度不低于40度,我是自動(dòng)擋車,1.6的,掛入D檔,松腳剎,車直接后溜步,踩油門,上去了。所以自動(dòng)擋陡坡起步得小踩油門,
提問(wèn)者:gerbbcb2013-11-16
正常情況。。我的本田雅閣2.4上坡掛d檔的時(shí)候也是咣當(dāng)一聲。。。一般這樣的情況都是掛了P檔的緣故。。。以后你坡度停車的時(shí)候掛n檔,然后踩剎車或者拉手剎,起步的時(shí)候掛到d檔
提問(wèn)者:vpcmnq3282013-11-05
坡道起步后溜是技術(shù)不熟練!后溜很危險(xiǎn)!萬(wàn)一后面有障礙不就碰上了?坡道起步最關(guān)鍵的是油門和手剎的配合!緩慢加油感覺(jué)車向前拱時(shí)再緩慢松開(kāi)手剎,一氣呵成!熟能生巧,多練練就成坡道起步高手了……
提問(wèn)者:haihtc2014-10-23
自己的車,怠速比學(xué)車時(shí)的教練車要低,教練車是怕容易熄火,怠速調(diào)得較高,但那樣費(fèi)油,自己的車一般不會(huì)調(diào)那么高的怠速。你在抬離合至車抖時(shí)可以加點(diǎn)油,不要等到完全放開(kāi)離合才加油,也就是加油的狀態(tài)下找到半離合的感覺(jué)。尤其是較陡的
提問(wèn)者:sunraising2013-06-12