提問者：tianshi0919u2015-10-10 00:00
變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導(dǎo)致的�！薄 「邷貢茐淖兯傧溆偷馁|(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細了解！
回答者：kide8530242016-10-10 00:00
很多車都有，原因是，你已經(jīng)感覺到前方有情況減速減油了，但發(fā)動機轉(zhuǎn)速還沒有下來，所以電腦就沒有得到降檔的信號還保持原由的擋位，這樣產(chǎn)生供油不足，最后導(dǎo)致車子產(chǎn)生頓挫感，這是正常的，不必擔(dān)心！
提問者：qunio8925kz2013-04-07
這個是很正常的！手動擋的車1檔都是這樣的！踩油的時候淺一點踩下去等待一下，別踩一點感覺沒動靜就在往下踩 。是在掌握不好可以配合離合器來控制，不過對離合的磨損會多一些！
提問者：zhoulei1122112013-10-10
你說的后面的頓挫感問題應(yīng)該是連桿所動引起的，但是前面的異響就不好說了，也許是連桿送的引起的摩擦，也許是半軸和連桿有什么摩擦早造成的的。修理應(yīng)該花不了多少錢，囚籠是要更換的，但是連桿應(yīng)該是不用更換的只要緊固下就可以了。
提問者：li_jun_ming2013-04-20
首先這不是設(shè)計缺陷。 手擋車在低速時突然松油門會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然下降 而變速箱內(nèi)低速擋低檔位齒輪與發(fā)動機動力輸出的速比較大所以發(fā)動機突然轉(zhuǎn)速下降起到一個發(fā)動機制動的作用，加之速度低車輛慣性小，造成你所說的情況
提問者：2013-03-23
這是離合器與變速器之間的問題，有兩種可能:1離合器太久沒有更換老化了，或說磨損了，需要到店里檢查一下離合器的厚度等問題。2 變速器里變速齒輪磨損嚴重，導(dǎo)致?lián)Q擋延遲，嚴重后果就是脫檔。所以不要以為小事，等哪天在半路不能掛檔
提問者：wy199401052014-05-25
一般在高檔上，如果你放離合器和加油門沒有配合好的時候，會有頓挫感的，尤其是你加油不夠?qū)е掳l(fā)動機拉不動汽車的時候都是這樣的。不相信你試試用二檔起步，加油慢，常有頓挫感，因為檔高而拉不動車。如果怕是有其它問題，可以請個有經(jīng)驗
提問者：bvbgf1212013-11-05
