提問者:牛車網(wǎng)2013-06-30 00:00
頓挫感不一定就是點(diǎn)火電路故障,油路也會(huì)引發(fā)此故障,如噴油嘴老化,還有各傳感器故障,ECU 壞也不是不可能。。。最好用故障分析儀查一下各參數(shù),再做其他分析。。。(本人遇到過的還有電瓶搭鐵不良引發(fā)的頓挫,困擾半年多。。。)
回答者:Xyyfeng2016-06-30 00:00
詳細(xì)說一下,車的年限,1.6還是1.8
提問者:guodanni19832014-07-09
尊敬的用戶您好: 第一 建議你檢查火花塞和高壓線, 第二 檢查噴油頭工作 第三 檢查氣缸壓力 一般這種情況都是由于積碳導(dǎo)致的,汽缸壓力變化和氣門及噴油頭結(jié)膠導(dǎo)致的
提問者:zuo左you2013-08-10
自己的車,怠速比學(xué)車時(shí)的教練車要低,教練車是怕容易熄火,怠速調(diào)得較高,但那樣費(fèi)油,自己的車一般不會(huì)調(diào)那么高的怠速。你在抬離合至車抖時(shí)可以加點(diǎn)油,不要等到完全放開離合才加油,也就是加油的狀態(tài)下找到半離合的感覺。尤其是較陡的
提問者:sunraising2013-06-12
一般在高檔上,如果你放離合器和加油門沒有配合好的時(shí)候,會(huì)有頓挫感的,尤其是你加油不夠?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)拉不動(dòng)汽車的時(shí)候都是這樣的。不相信你試試用二檔起步,加油慢,常有頓挫感,因?yàn)闄n高而拉不動(dòng)車。如果怕是有其它問題,可以請(qǐng)個(gè)有經(jīng)驗(yàn)
提問者:bvbgf1212013-11-05
引擎帶動(dòng)汽車空調(diào)機(jī)的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而制冷。壓縮機(jī)對(duì)引擎來說是沉重的負(fù)載。所以空調(diào)啟動(dòng)時(shí);引擎又要多背著空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)顯得特別無力,產(chǎn)生較大抖動(dòng)。這在怠速時(shí),現(xiàn)象更明顯,建議怠速的轉(zhuǎn)速調(diào)高一點(diǎn)會(huì)有所改善,但會(huì)比較耗油。希望
提問者:lo5today2015-09-04
您好,您應(yīng)該開的是自動(dòng)擋車型,而且您開的還比較急,這是正,F(xiàn)象,自動(dòng)擋車型猛加油是存在一個(gè)延遲換擋過程,嚴(yán)格的說就是當(dāng)你猛踩油門加速時(shí),節(jié)氣門開位達(dá)不到,動(dòng)力提不上來但是還得提速,行車電腦會(huì)根據(jù)狀況提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來達(dá)到效
提問者:牛車網(wǎng)專家2013-10-30