提問(wèn)者：yvozyexae72013-07-13 00:00
想買(mǎi)車(chē)看的天籟2.0的和昊銳1.8T的自己拿不定主意知道的推薦下謝謝
開(kāi)過(guò)天籟2.5V6，開(kāi)過(guò)軒逸2.0，坐過(guò)邁騰1.8T，昊銳和邁騰一個(gè)底盤(pán) 天籟無(wú)論是開(kāi)還是坐，都比邁騰舒服，感覺(jué)氣派。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，相當(dāng)安靜，不過(guò)天籟跑爛路底盤(pán)的噪音大，主要是來(lái)自前輪胎和懸架。 天籟內(nèi)飾的精細(xì)程度不如邁騰，尤其是不同材質(zhì)接縫的地方，細(xì)節(jié)處理畢竟是大眾的專長(zhǎng)嘛，不知道昊銳比邁騰怎么樣。 邁騰內(nèi)飾外觀感覺(jué)一般，用料還算有檔次，昊銳定價(jià)比邁騰低，用料上應(yīng)該有些差別，但昊銳看上去大氣。其實(shí)仔細(xì)看看兩者的底盤(pán)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)昊銳比邁騰明顯少了幾塊底盤(pán)擾流板（塑料護(hù)板）。邁騰跑高速很穩(wěn)。底盤(pán)比天籟扎實(shí)，特別是走爛路，聽(tīng)聲音心里踏實(shí)。大眾PQ46平臺(tái)的技術(shù)實(shí)力不可小看。 大眾TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)科技含量高，但是工作平順性不如日產(chǎn)2.0的，特別是冬天起動(dòng)和加速。DSG變速箱使用有些特別的講究，比如為了防止變速箱過(guò)熱，臨時(shí)停車(chē)盡量掛空擋等等。 保養(yǎng)費(fèi)用天籟少一些，如果不追求技術(shù)和動(dòng)力的話推薦天籟，這個(gè)車(chē)真的很舒服。，只是2.0的跑高速會(huì)肉一點(diǎn)，城市里動(dòng)力夠用 當(dāng)然，昊銳更注重內(nèi)在品質(zhì)，在一些看不到的地方，德系車(chē)一直都做得很用心，這個(gè)能感覺(jué)得到。 可靠性和易用性上，日系車(chē)明顯好于德系車(chē)，這是不爭(zhēng)的事實(shí)，看看每年JD power的北美新車(chē)質(zhì)量調(diào)查報(bào)告就知道了 談安全，不能拿車(chē)身面板說(shuō)事 說(shuō)省油，主要看駕駛風(fēng)格，有人1.4TSI的高6，城市里開(kāi)照樣15個(gè)。
回答者：tntbabyclub2016-07-13 00:00
是啊，我也是矛盾這個(gè)，美孚機(jī)油噪音大些，但是更適合天籟， 灰殼機(jī)油噪音小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好點(diǎn)，但是好像5w-40不如5w-30適合天籟 58車(chē)>>
提問(wèn)者：nehlmf2014-06-24
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問(wèn)者：ytand48622016-06-24
首先是要仔細(xì)檢查，才能下結(jié)論該換什么。 1.機(jī)油機(jī)濾，空濾空調(diào)濾芯，這是保養(yǎng)必須要換的，檢查火花塞，是否需要更換。 2.檢查行駛安全系統(tǒng)，前后剎車(chē)皮，輪胎，輪胎氣壓，減震防塵套，緩沖塊，方向機(jī)拉桿，球頭，平衡桿球頭，
提問(wèn)者：cchnzea2013-07-01
老車(chē)用這粘度有點(diǎn)稀，冬天用還可以吧，如果燒機(jī)油就盡量別用，稀會(huì)加速燒機(jī)油，產(chǎn)生積炭。
提問(wèn)者：ja35867812014-10-28
美孚1號(hào) 就可以 你去咨詢下維修站的技術(shù)總監(jiān) 我的車(chē)一直都用1號(hào) 很好！
提問(wèn)者：q13374128282013-08-24
自動(dòng)檔的2.3排量，市區(qū)百公里15升油耗，很正常。想省油，要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣。一般來(lái)說(shuō)，平穩(wěn)加油，平穩(wěn)提速，這是省油的第一個(gè)要點(diǎn)；二是盡量保持相對(duì)高速行駛，盡量少踩剎車(chē)，要學(xué)會(huì)用油門(mén)控制速度（松油門(mén)利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻力減速）
提問(wèn)者：zyg8107042013-07-13
