提問者：uegviers2013-09-10 00:00
首先知道汽車空調(diào)制熱是靠發(fā)動機余熱，不耗油，而制冷的時候是靠壓縮機壓縮制冷劑通過蒸發(fā)器和冷凝器來工作的，一般來說為了增加制冷量，壓縮機需要多做功，而壓縮機是靠發(fā)動機用皮帶帶動的，即開空調(diào)之后，為了有足夠的制冷效果，發(fā)動機需要處于高速轉(zhuǎn)動狀態(tài)，導致汽車耗油，即在市區(qū)行車的時候的，因為常停車，導致制冷效果不明顯，一般夏天開空調(diào)的時候，先開啟通風狀態(tài)5-10分鐘，開啟內(nèi)循環(huán)，把車內(nèi)熱量排放出去，然后再開啟空調(diào)，而人體的舒適體表感溫是在25℃左右，希望對你喲幫助。
回答者：櫻花樹下的背2016-09-11 00:00
空調(diào)滴水的地方在副駕駛室 下面 現(xiàn)在車子出廠都加的防凍液 （尼桑車的防凍液全部是綠色 你看底下來的水 是透明的還是帶色的 發(fā)動機下護板是保護發(fā)動機的 （此車變速箱為CVT的 目前除廠家外外面幾乎很少原裝配
提問者：夏級隱形2013-06-26
汽車空調(diào)行駛制冷，不行駛就不制冷故障排查和解決辦法：1.壓縮機運轉(zhuǎn)狀態(tài)： �、賯鲃悠欠駭嗔鸦蛩沙谌魝鲃悠删蜁蚧�，加速磨損而不能傳遞動力�！ 、趬嚎s機內(nèi)部是否有噪聲�！ ≡肼暱赡苁怯捎趽p壞的內(nèi)部零件造成的，內(nèi)部
提問者：cuhz98402016-04-12
您好：對于上述車輛操作現(xiàn)象，是這樣的，是屬于空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計現(xiàn)象，而且在每種操作模式下，各部位出風比例也是不一樣的。
提問者：58車2013-09-01
冷卻水箱里的防凍液是冷卻引擎的冷卻水，與空調(diào)的散熱片冷卻無關(guān)。空調(diào)老是高溫不制冷的最主要原因：1，空調(diào)機的冷凝器（散熱片）散熱不良。檢查散熱風扇轉(zhuǎn)動嗎？是否高速行駛中，因為自然的氣流強制冷卻，制冷效果較好？慢速行駛制冷效
提問者：irzsxqn2015-08-12
暈 這里是音樂版版啊 天籟是耗油 我們家是3.5 VIP的 開空調(diào)到20了 哭死了
提問者：lvluoandson2013-05-26
沒有空調(diào)就相當是一個風扇。吹的是環(huán)境中的風。吹出來的風的溫度和周圍環(huán)境是一樣的。和你家里的電風扇是一樣的道理。不管按鈕是什么顏色都是夏天天氣熱你開起來也吹的是熱風，冬天天氣冷你開起來吹的也是冷風。除非本身有加熱系統(tǒng)那冬天
提問者：58車2013-07-08
