提問(wèn)者：qlamlqtl412013-08-16 00:00
很明顯的動(dòng)平衡問(wèn)題，1、首先懷疑輪胎：比如補(bǔ)胎后，輪胎和輪圈之間是否嚴(yán)格按照原位裝復(fù)回去的？是否多次補(bǔ)胎后都沒(méi)有同時(shí)做平衡？——補(bǔ)胎必然要粘貼一塊補(bǔ)丁，嚴(yán)格講也是破壞動(dòng)平衡的。那么做一下輪胎平衡吧。2、嚴(yán)重不平路面上，有無(wú)“頓、創(chuàng)”過(guò)輪圈，破壞輪圈圓整度？——有的話，這個(gè)不好搞，得換圈了。3、惡劣路面上，有無(wú)不小心碰觸過(guò)傳動(dòng)軸、半軸、球籠？行駛中它們也得嚴(yán)格遵循“直線平衡”的，哪怕輕微一點(diǎn)變形都不行的。4、同時(shí)檢查一下，如果有“吃胎”現(xiàn)象的話，做一下四輪定位（就是說(shuō)輪胎內(nèi)外側(cè)磨損程度不同）。
回答者：MangeshMore2016-08-16 00:00
高速行車不抖，光剎車抖的話就主要檢查前輪懸架部分的各類襯套和球頭（因?yàn)楦鬈嚽皯覙?gòu)造不同，所以就只能這樣籠統(tǒng)說(shuō)了），有部分已經(jīng)磨損過(guò)度松曠，更換即可． 如果是低速剎車也抖的話就是剎車盤(pán)不平，需要更換． 因?yàn)槟阈?/p>
提問(wèn)者：dsjfds3282013-10-12
請(qǐng)問(wèn)是抖動(dòng)是方向盤(pán)處傳來(lái)的嗎？如是，對(duì)車輛進(jìn)行四輪動(dòng)平衡后再試車。如是車身抖動(dòng)，不排除是半軸原因。如是動(dòng)力不足表現(xiàn)，建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工況。歡迎來(lái)店咨詢 北京東風(fēng)南方亮馬專營(yíng)店 東三環(huán)燕莎橋東1500米路北
提問(wèn)者：58車2013-09-18
出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象重點(diǎn)檢查底盤(pán)的各連接部件，排除剎車盤(pán)片的故障以外，還需要檢查仰角和減震器、輪轂、車輪動(dòng)平衡、兩側(cè)剎車制動(dòng)力等，這些同樣會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的現(xiàn)象。
提問(wèn)者：ASDFGHJTC2013-03-15
既然能引起方向盤(pán)抖動(dòng)的原因你都更換了，我?guī)湍惴治鲆幌拢蝾^拉桿做定位，他一定幫你看了，不然有彎曲他是不會(huì)給你做定位的對(duì)吧？所以剎車片，剎車盤(pán)也換了輪胎也換了，按一般情況下來(lái)說(shuō)，這樣的問(wèn)題已經(jīng)能夠得到解決了那么我分析1你的
提問(wèn)者：etzwhtk2016-12-15
高速度抖動(dòng)，做動(dòng)平衡 低速度，或怠速時(shí)抖，把怠速調(diào)低，可能有幫助
提問(wèn)者：comeon莫莫2013-08-24
如果是怠速的時(shí)候抖，八成是積碳嚴(yán)重了 如果是開(kāi)到一定速度的時(shí)候抖，要做動(dòng)平衡 如果是120碼左右的時(shí)候抖，慢或者快都不抖，那是正常的，共振吧，所有車都在這個(gè)時(shí)速會(huì)有點(diǎn)抖，天籟的情況算好的，幾乎感覺(jué)不到，4缸的車更明顯
提問(wèn)者：qoolo2013-08-03
