飛度相關(guān)問(wèn)題

• 飛度剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)前輪發(fā)抖怎么了？

  高速剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)可能性比較大的原因是：制動(dòng)盤(pán)有輕微的變型，一般出現(xiàn)這種故障是因?yàn)檐?chē)輛高速行駛后，當(dāng)制動(dòng)盤(pán)處于高溫狀態(tài)下，接觸到了大量的涼水（比方說(shuō)剛停車(chē)就用高壓水槍沖洗輪胎），在急速降溫后，制動(dòng)盤(pán)表面就不平整了。另外

  提問(wèn)者：fvzxdfzvzfss2014-09-03

• 汽車(chē)為什么會(huì)有起步抬頭，剎車(chē)點(diǎn)頭的現(xiàn)象

  汽車(chē)的慣性是主因，前避震器彈簧是次因。剎車(chē)時(shí)，慣性導(dǎo)致前避震器的彈簧壓力加大，彈簧被壓縮，車(chē)頭下降反之，起步時(shí)，慣性導(dǎo)致前避震壓力減小，彈簧展開(kāi)，車(chē)頭抬起（一般后驅(qū)或全驅(qū)車(chē)才有這現(xiàn)象）

  提問(wèn)者：2015-12-15

• 日產(chǎn)騏達(dá)剎車(chē)點(diǎn)頭嚴(yán)重可以調(diào)教嗎?

  您如果更換了副廠的剎車(chē)片，需換原廠的。58車(chē)

  提問(wèn)者：mn12052015-06-29

• 剎車(chē)點(diǎn)頭是什么現(xiàn)象，是什么引起的？

  　　現(xiàn)象：緊急剎車(chē)的時(shí)候，由于慣性，本來(lái)車(chē)頭有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以比較重。緊急剎車(chē)，車(chē)頭會(huì)下沉�！　�剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象的產(chǎn)生原因：車(chē)輛制動(dòng)的時(shí)候，車(chē)輛重心會(huì)前移，前懸掛的彈簧呈受壓縮狀態(tài)。期間彈簧承受著由地面摩擦力傳遞到車(chē)身的反向應(yīng)力

  提問(wèn)者：xieyongming1102015-09-20

• 汽車(chē)為什么會(huì)有起步抬頭,剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象

  汽車(chē)起步抬頭是汽車(chē)扭矩大造成的，當(dāng)車(chē)輪向前滾動(dòng)時(shí)候的車(chē)頭會(huì)向反方向運(yùn)動(dòng)，這就是為什么摩托車(chē)起步可以抬起一個(gè)輪子開(kāi)的原因，但汽車(chē)比較重普通汽車(chē)扭矩還沒(méi)大到可以把汽車(chē)車(chē)頭可以抬離地面，在其中還有一個(gè)特點(diǎn)就是只有后驅(qū)車(chē)才可以把

  提問(wèn)者：darcey2015-12-14

• 踩剎車(chē)點(diǎn)頭是什么原因

  剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象的產(chǎn)生原因：車(chē)輛制動(dòng)的時(shí)候，車(chē)輛重心會(huì)前移，前懸掛的彈簧呈受壓縮狀態(tài)。期間彈簧承受著由地面摩擦力傳遞到車(chē)身的反向應(yīng)力。當(dāng)車(chē)速達(dá)到0的瞬間，地面摩擦力消失了，而此時(shí)彈簧還處于受壓形變狀態(tài)，應(yīng)力釋放形變恢復(fù)的過(guò)程

  提問(wèn)者：牛車(chē)網(wǎng)2015-11-05