提問者：rxi939992015-10-16 00:00
老飛度1.5手動，我跑過190，感覺還能再上去些，因為油門還沒到底。新飛度比老飛度的發(fā)動機功率多了8千瓦（11馬力左右），理論上最高時速會更快些，但應(yīng)該不會超過205公里每小時。飛度的流線型看似很好，但反光鏡碩大，風阻系數(shù)一定高。再加上兩廂車的車尾負壓更大，阻力也就更大，搞不好200都到不了。 如果單純?yōu)榱藴p低高速阻力，提高最高時速，可改裝一些專業(yè)的空氣動力套件。但飛度目前沒有太專業(yè)的空氣動力套件。那些市場上能買到的大包圍、尾翼什么的，都是以裝飾為主，對空氣動力基本無益。如果感興趣，可以找些專業(yè)資料來看看，到國外專業(yè)改裝網(wǎng)站能找到專業(yè)配件。 簡單說一下車尾負壓區(qū)： 舉個例子，你站在路邊，這時高速駛過一量大貨車，你會感覺被一股氣流吸向路中間，這就是車尾負壓造成的。空氣被車頭推開，從車體邊高速通過流向車尾，而到車尾處，相對平緩的車體戛然而止，就會形成真空區(qū)。這時空氣就會迅速填補這個真空區(qū)，產(chǎn)生車尾負壓。車尾負壓會隨車輛速度的增加而增加，給高速行駛的汽車造成巨大的阻力。 要解決車尾負壓，就要讓車尾結(jié)束的盡量平緩，但這就需要做出一個長長的尾巴，顯然不實際。（三廂車的后風擋與后備箱的過度比兩相和相對平緩，負壓區(qū)相對�。┝硪环N方法是利用空氣套件在接近車尾處使氣流產(chǎn)生渦旋，從而盡量減小車尾負壓。這就是為什么高爾夫球表面有那么多的小坑，目的是讓球能飛得更遠。 扯了這么多，剛琢磨過來，你跑那么快干嘛？很危險的。何況飛度自重將將1噸多點，輪胎又那么窄。太危險了。老老實實的在限速內(nèi)開吧，中國公路最高時速就120。
回答者：syml1122016-10-16 00:00
我的也是老飛度， 飛度高速噪音來自兩方面，第一方面是風噪，就是車子達到90～100碼時車身和空氣摩擦形成噪音，另外速度快的時候胎噪也會變大，因為飛度的隔音很差，所以到了高速就很響， 其次是發(fā)動機噪音，因為飛度
提問者：pxl1989032014-05-25
早期的磨合期內(nèi)不要上高速跑.等磨合期快完的時候去高速上拉一下(就是首保換機油前).如果總在市內(nèi)80的話以后車非常"肉" 具體方法你上高速后在不同的檔位上都要跑一小段時間，也要讓發(fā)動機在高速上動轉(zhuǎn)一定時間的。你過了8
提問者：2013-07-17
就高速而言，飛度車110/公里以上油耗明顯加大，我是1.3的準車主，經(jīng)常跑高速，1個人空車，110公里以上有點飄（尤其是超大車時），4-5人反而更穩(wěn)，油耗沒有太大的區(qū)別，（空調(diào)100公里滿載大約4.6-5.2L）120公
提問者：windowdu2013-04-04
您好，很高興回答您的問題，14款新飛度跑了800公里當然能上高速，但是這樣的新車沒有出磨合期，最高車速最高不要超過100公里每小時。
提問者：vymby60482016-07-11
新車初駛階段都有速度規(guī)定，國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里／時以內(nèi)；進口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作
提問者：sHa暗影Dow美2016-09-17
個人意見：車的裝飾、配置不錯，省油，起動快，操控性亦較強；但仍舊帶有本田的缺點，車身單薄，其所謂吸能設(shè)計難以讓人放心，隔音相對較差。維修、保養(yǎng)費用亦是相對較高。 建議：多去試車，多去比較，綜合各品牌的試車感覺才決定
提問者：souo11271952013-07-24
