提問者：老猴682013-11-11 00:00
前開了新車開了1400公里沒出故障，到1500公里以后，那天出行剛到9公里發(fā)動(dòng)機(jī)抖了一下，接著又抖了一下，接著EPC燈亮了。我害怕出事，就靠邊停車，到了路邊停車后看到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速持續(xù)1000轉(zhuǎn)不降到700轉(zhuǎn)，我關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)，之后就怎么都打不燃火了。后來叫來了4S，他們拿電腦
轉(zhuǎn)速曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器失效后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響 2010-05-03 00:05:14| 分類：故障案例診斷|字號(hào)訂閱 內(nèi) 容簡(jiǎn)介：當(dāng)曲軸位置傳感器信號(hào)中斷后，大多數(shù)車輛不能啟動(dòng)，因?yàn)槌绦蛑袥]設(shè)計(jì)利用凸輪軸傳感器信號(hào)替代的功能。然而少部分車輛曲軸位置傳感器信號(hào)中斷后， 控制單元會(huì)以凸輪軸位置傳感器信號(hào)替代，發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)和運(yùn)行，但各項(xiàng)性能會(huì)下降！本例中的伊蘭特啟動(dòng)困難、加速不無力就是因?yàn)榍S位置傳感器失效后產(chǎn)生 的。 曲軸位置傳感器的英文縮寫是CKPS或CKP，也稱作發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，大多采用磁感應(yīng)式傳感 器，配合60齒減去3齒或60齒減去2齒的靶輪。凸輪軸位置傳感器的英文縮CMPS或CMP，也稱作霍爾傳感器，大多采用霍爾傳感器，配合具有1個(gè)缺口或 幾個(gè)不等距缺口的信號(hào)轉(zhuǎn)子�？刂茊卧煌５亟邮蘸捅葘�(duì)這兩個(gè)信號(hào)電壓，當(dāng)兩個(gè)信號(hào)都在低電位時(shí)，控制單元認(rèn)為此時(shí)再經(jīng)一定的曲軸轉(zhuǎn)角就可到達(dá)1缸壓縮行程 上止點(diǎn)。如果經(jīng)比對(duì)CKP與CMP都在低電位，控制單元就有了點(diǎn)火正時(shí)和噴油時(shí)刻的基準(zhǔn)。 曲軸位置傳感器靶輪圖（位于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上） 曲軸位置傳感器圖 當(dāng)凸輪軸位置傳感器信號(hào)中斷后，控制單元收到曲軸位置信號(hào)只能識(shí)別出再經(jīng)一定的曲軸轉(zhuǎn)角到 達(dá)1、4缸的上止點(diǎn)，但不知1、4缸中的哪一個(gè)是壓縮行程上止點(diǎn)�？刂茊卧钥蓢娪�，但由順序噴射改為同時(shí)噴射，控制單元仍可點(diǎn)火，但將點(diǎn)火正時(shí)向后推遲 到絕對(duì)不爆震的安全角度，一般推遲1 5。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩都會(huì)降低，駕駛中的感覺就是加速不良，達(dá)不到規(guī)定的最高車速，燃油消耗增加，怠速不穩(wěn)。 當(dāng)曲軸位置傳感器信號(hào)中斷后，大多數(shù)車輛不能啟動(dòng)，因?yàn)槌绦蛑袥]設(shè)計(jì)利用凸輪軸傳感器信號(hào) 替代的功能。然而少部分車輛，例2000年上市的捷達(dá)2氣門電噴車，當(dāng)曲軸位置傳感器信號(hào)中斷后，控制單元會(huì)以凸輪軸位置傳感器信號(hào)替代，發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng) 和運(yùn)行，但各項(xiàng)性能會(huì)下降。 本例中伊蘭特啟動(dòng)困難、加速無力的原因即是曲軸位置傳感器失效后的故障表現(xiàn)。具體表現(xiàn)是發(fā) 車速達(dá)到110KM/h后，繼續(xù)加大節(jié)氣門開度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不去，車速不能提升。而原地停車加油門是最高轉(zhuǎn)速只能達(dá)到4000r/min。而利用解碼器 讀到故障碼P0339，故障碼的含義是ECU沒有收到來自曲軸位置傳感器CKPS的信號(hào)。 同時(shí)因?yàn)榍S位置傳感器失效，另一個(gè)故障現(xiàn)象是起動(dòng)困難，即起動(dòng)時(shí)所需時(shí)間較長(zhǎng)。
回答者：w41942402016-11-11 00:00
更換發(fā)動(dòng)機(jī)支撐組件。即可恢復(fù)。費(fèi)用含工時(shí)約1000左右。原廠的更貴些。 零件有三個(gè)部分。建議全部更換。就能恢復(fù)。
提問者：ice859112016-02-12
汽車在行駛一段里程之后，節(jié)氣門因?yàn)檫^臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯，均能造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高，而發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的積炭也會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些，甚至有時(shí)還會(huì)
提問者：liulide6663332014-09-12
您好! 關(guān)于您咨詢的問題，新車發(fā)動(dòng)機(jī)涼車抖動(dòng)可能是因?yàn)樾萝嚫鱾�(gè)零部件之間的裝配時(shí)的配合比較緊，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)在涼車工作時(shí)混合氣燃燒不好，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)較大引起的。經(jīng)過3000-5000公里磨合期以后，車輛各部位的
提問者：uiho92014-08-19
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭
提問者：zhy03292016-01-20
做一下動(dòng)平衡,如果是二手車,可能是事故車輛!傷了大梁!
提問者：2013-06-16
你好車主，很高興為你提供服務(wù)！
提問者：死忠EvA2016-08-24
