提問者：tb1955809_20112016-09-21 00:00
如果車輛是在冷車狀態(tài)到熱車狀態(tài)過程之間有此現(xiàn)象，持續(xù)時間3分鐘左右，不是問題，是冷車氣門間隙大，且潤滑不良。如果是在加速過程中有您描述的聲音，就不是氣門響的問題了。1、有可能是輕微的爆震；2、有可能是輕微的敲缸，環(huán)子卡滯；3、可能是缸壁出臺了，要找有經(jīng)驗(yàn)的技師檢查。
回答者：花未眠555552016-09-23 00:00
正時皮帶的
提問者：mms_vip2014-09-13
1+1=1
提問者：信用卡誠信代辦2014-07-08
兩個齒輪各一點(diǎn) 曲軸一個對朝上對，凸輪對朝下對。 《在中間的擋板上有點(diǎn)》點(diǎn)對點(diǎn)就OK了。
提問者：cuppatino012013-03-06
這個是正�，F(xiàn)象，經(jīng)過長期的使用正是鏈條會有就會有點(diǎn)變長，然后里面有個導(dǎo)塊是塑料的，作用主要是讓鏈條平順的，塑料磨損了也會響。產(chǎn)生響聲是正常現(xiàn)象。對安全性沒有任何影響。正時鏈條是鋼做的不會斷的。但是噪聲會越來越大，等到噪聲
提問者：hanbo1332013-04-08
君威2.5的有正時鏈條的？ 是頂桿的，兩氣門
提問者：ZXQ11242012-11-21
這個是鏈條死位置啊好對的很啊你把有記號的位置朝有凸起的位置就是正確的啊
提問者：cilla55e532013-01-20
