君威相關(guān)問(wèn)題

• 別克君威2.0t自動(dòng)檔上完坡加油到3000多轉(zhuǎn)不自動(dòng)加檔是怎么回事？有時(shí)候要停下來(lái)過(guò)個(gè)空檔，再開(kāi)

  你試試要他加檔的時(shí)候，松一點(diǎn)油門，不要踩死，應(yīng)該就行了。你一直踩到底，電腦認(rèn)為你要超車，會(huì)不升檔或者降檔，拉高轉(zhuǎn)速來(lái)讓你提速變快的

  提問(wèn)者：2016-01-18

• 2011款2.4L的新君威，首保前要拉高速嗎?再問(wèn)下多少轉(zhuǎn)速拉幾檔

  各方說(shuō)法不一 正常使用就行了

  提問(wèn)者：f32025w2014-09-17

• 別克君威車改天然氣單點(diǎn)和多點(diǎn)哪種好?

  各有各的優(yōu)勢(shì)!直噴裝置(多點(diǎn))的是有電腦版控制的!功率損失不大!動(dòng)力強(qiáng)!但是故障多!人為不可調(diào)節(jié)! 傳統(tǒng)式接口進(jìn)氣裝置(單點(diǎn))是人為調(diào)節(jié)減壓閥來(lái)穩(wěn)定汽車怠速和混合氣!也就是說(shuō)怠速高低和發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣進(jìn)氣比例由人工來(lái)調(diào)節(jié)

  提問(wèn)者：www.nb721.com2013-09-06

• 蒙迪歐致勝好還是新君威好

  ● 外觀——致勝是傳統(tǒng)的美式風(fēng)格，新君威則帶點(diǎn)歐洲味 致勝的車身輪廓圓滑，但福特家族傳統(tǒng)的“X焦點(diǎn)”式前臉設(shè)計(jì)，使其總是帶著遮掩不住的運(yùn)動(dòng)感；車前蓋上隆起線條所展示的肌肉感在提醒著人們它的美國(guó)血統(tǒng)，更在展示

  提問(wèn)者：ppcy19872013-09-18

• 別克君威2.0起步達(dá)到三千轉(zhuǎn)對(duì)車子好不好

  沒(méi)什么不好的，四氣門閥的發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速長(zhǎng)期保持在過(guò)于經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速，反而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)增加一定程度的負(fù)載，燃燒效率下降，比較直觀的感受就是，比較廢油，積炭比較多所以建議日常開(kāi)車，尤其是低檔位把轉(zhuǎn)速拉高到2500-3000轉(zhuǎn)速，來(lái)緩解

  提問(wèn)者：szone19862016-02-24

• 新君威拉高速的問(wèn)題

  拉高速是拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，就算你停車轟油門也算拉高速。 真正的老車手是這樣拉高速的;前幾次保養(yǎng)轉(zhuǎn)速根本不超三千，特別首保轉(zhuǎn)速控制很低。 而車子開(kāi)的久了，基本過(guò)了三次保養(yǎng)才偶爾拉高轉(zhuǎn)速。老車手這樣做是有一定道理的，首保期

  提問(wèn)者：lw199011042013-10-16