最佳答案

還是值得的 科魯茲的排名下來(lái)了就是因?yàn)橛秃母? 在各方面 保養(yǎng) 性能 動(dòng)力性上 在同級(jí)別車(chē)型里都是 上等的 車(chē)?yán)锩婺欠N 把你抱在懷里的感覺(jué)特別好 特別有安全感 坐別的車(chē)是感覺(jué)不到的 我買(mǎi)車(chē)時(shí) 看過(guò) �？怂� 世嘉 馬自達(dá)3 寶來(lái) 朗逸 悅動(dòng) 軒逸 思域 風(fēng)范 陽(yáng)光 卡羅拉 等幾款 科魯茲是給我感覺(jué)最好的 試駕的時(shí)候 就能明顯感覺(jué)到 車(chē)特別平穩(wěn) 因?yàn)樵囻{不能超過(guò)80公里 沒(méi)什么感覺(jué)就已經(jīng)到80了 因?yàn)檐?chē)自重比較大 起步有點(diǎn)慢 大概延遲2秒左右 然后再給油就很有勁了09款的121馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 確實(shí)不錯(cuò) 11款沈陽(yáng)代工以后就成117馬力了 這種大功率發(fā)動(dòng)機(jī) 在同級(jí)別車(chē)型中是數(shù)一數(shù)二的 用大眾舉例 帕薩特2.0排量的馬力和科魯茲1.6排量的馬力相近 帕薩特2.0排量為116匹 如果你說(shuō)帕薩特開(kāi)著動(dòng)力好 不肉 那么說(shuō)科魯茲肉 就太可笑了 我買(mǎi)的是09款1.6SE 挺不錯(cuò)的 說(shuō)道安全 科魯茲可能是同級(jí)別車(chē)?yán)镒钣驳能?chē)了，保險(xiǎn)杠和奔馳寶馬一樣 使用的全橡膠 不像日韓德系車(chē)型 用的是這纖維那纖維 其實(shí)就是塑料 車(chē)門(mén)特別厚，關(guān)門(mén)的時(shí)候 能感覺(jué)到悶響 前機(jī)蓋韌性非常好，十幾萬(wàn)的車(chē)能買(mǎi)到這種東西確實(shí)不多見(jiàn)，我去看過(guò)悅動(dòng)寶來(lái)的前機(jī)蓋 不使勁幾乎是按不動(dòng)的 油耗大約9.5百公里 輪子給的很大 9+9剎車(chē) 這個(gè)官方就宣布了 就不多說(shuō)了 這個(gè)同級(jí)別車(chē)?yán)餂](méi)有 只有科魯茲有 雙撥片變速器 這個(gè)官方也宣布了 雙正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī) 這個(gè)官方也說(shuō)了 低俗有高扭矩 高速有高輸出 說(shuō)到操控 不是還行 從目前的狀況來(lái)看 科魯茲的操控是同級(jí)別車(chē)型排行第一的 簡(jiǎn)單的說(shuō)三菱翼神 電子系統(tǒng)齊全價(jià)格也高，在繞樁測(cè)試中 只有64公里 科魯茲幾乎沒(méi)有什么可控制的電子系統(tǒng) 排量比翼神小 在繞樁測(cè)試中還可以達(dá)到65.6公里 在整體操控中都排在前列 科魯茲畢竟是WTCC雪弗蘭的賽車(chē) 操控不會(huì)差 最后說(shuō)說(shuō)你看的其他車(chē)型 高爾夫 就是MK1的改版 捷達(dá)第一代的子孫 坐過(guò)幾次感覺(jué)空間不錯(cuò)，但是很單薄，動(dòng)力性還可以1.6排量的EA111發(fā)動(dòng)機(jī) 僅有100馬力 但是在高爾夫相對(duì)較輕的車(chē)身下帶動(dòng)不是很吃力，油耗也不低百公里在城區(qū)至少也得9個(gè) 如果是自動(dòng)就更多 這種小功率調(diào)教的發(fā)動(dòng)機(jī) 省油也是自然的 操控延續(xù)了大眾系列模糊的 現(xiàn)象 輕微波動(dòng)方向盤(pán)是沒(méi)反映的 車(chē)子不會(huì)根據(jù)你的輕微變動(dòng)而改變方向 但是相比寶來(lái) 要強(qiáng)很多了 大眾賽車(chē)一直拿不到好名次 和這有直接關(guān)系 總的來(lái)說(shuō)皮實(shí)耐用 車(chē)輕 安全性不錯(cuò) 屬于吸能效果好 車(chē)皮薄 架子厚 現(xiàn)在大眾加錢(qián)加裝修太損了 估計(jì)你13W買(mǎi)不下來(lái) MG6 我是不太推薦 名爵動(dòng)蕩不安的廠商實(shí)在讓人擔(dān)憂 現(xiàn)在南京，名爵和榮威 走的是馬自達(dá)的老路 現(xiàn)在被ZF 丟來(lái)丟去 好在榮威被上汽盤(pán)活了，名爵的前景仍很渺茫，車(chē)是好車(chē) 但是保有量調(diào)小 維修以及養(yǎng)護(hù)都很麻煩，這車(chē)的動(dòng)力性以及操控性 都是中上流的 油耗也還可以 名爵的小毛病還是有些的 相對(duì)技術(shù)上 不如科魯茲先進(jìn) 但是比高爾夫先進(jìn) 高爾夫用的是3年前的技術(shù)。 最后幫你分析樓上幾位的回答 一樓 說(shuō)科魯茲操控不行 就跟說(shuō)志玲不夠漂亮是一個(gè)道理 二樓 內(nèi)飾粗糙 確實(shí)如此 美系車(chē)型的內(nèi)飾細(xì)致程度 不能和日韓車(chē)系比 不過(guò)也還可以 MG6也是大功率發(fā)動(dòng)機(jī) 大功率調(diào)教的結(jié)果自然是油耗高 聲音大 這個(gè)得理解 高爾夫?yàn)槭裁绰曇粜?1.6的排量才100匹 肯定安靜 賽歐的1.4還104匹 四樓 城市開(kāi)車(chē)還是買(mǎi)自動(dòng)檔 手動(dòng)檔一個(gè)是對(duì)于個(gè)人習(xí)慣有關(guān)系 有的人開(kāi)車(chē)比較損機(jī)器 而且城區(qū)開(kāi)車(chē)永遠(yuǎn)要保持一個(gè)半離合狀態(tài)很累，老司機(jī)總是說(shuō)城區(qū)開(kāi)車(chē)不買(mǎi)手動(dòng)多活十年，除非你在三線以下的城市 基本不堵車(chē) 堵車(chē)時(shí)間也很短 為了你的愛(ài)車(chē) 和降低你的開(kāi)車(chē)疲勞程度 盡量買(mǎi)自動(dòng) 我的車(chē)暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)異響 可能我開(kāi)的比較快風(fēng)噪就夠大的了 一般1.8AT是10個(gè)左右 1.6AT是9.5個(gè)左右 世嘉就別考慮了 破玩意 要我說(shuō)就是富康換了個(gè)殼子 又?jǐn)[出來(lái)了 還多賣(mài)5W塊錢(qián) 不過(guò)有機(jī)會(huì)去看看也不錯(cuò)，那個(gè)方向盤(pán)挺好玩的 更好玩的是四個(gè)檔 跟0.8排量的夏利一樣 開(kāi)世嘉 就算是新手換擋都不用看 轉(zhuǎn)速表 小機(jī)器 聲音還特大

回答者：WJM銘記2016-09-04 00:00