提問者:緣盡情未了5202016-12-28 00:00
最佳答案王專家 2011-09-02 09:28:16 您好:關(guān)于您咨詢的問題,科魯茲1.6L和1.8L發(fā)動機技術(shù)很成熟,出現(xiàn)這類故障一般都是節(jié)氣門控制的問題,建議重新對節(jié)氣門進行初始化設(shè)定,其次就是檢查一下節(jié)氣門體插接器線路,插接器接觸不良也會導(dǎo)致這類現(xiàn)象;冷車升擋時頓挫感較強是正常的,主要是油溫低和怠速高導(dǎo)致的,熱車后沖擊大需要檢查發(fā)動機的轉(zhuǎn)速信號或負荷信號等是否正常
回答者:q18331832562016-12-30 00:00
您好: 對于您問的問題,有可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門發(fā)生卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍,或者是節(jié)氣門軸部因積碳過多造成節(jié)氣門卡滯不能回位,這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有很多時候,會出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會出現(xiàn)收油怠
提問者:1j6a7d2g9v2013-08-26
怠速偏低導(dǎo)致動力不足檢查ECU看一下清洗節(jié)氣門和噴油嘴 這應(yīng)該是最有效的辦法
提問者:OF8gB3s2015-08-26
朋友的一A6L和你車的毛病一樣,清洗節(jié)氣門就行。我朋友車也是V6的。
提問者:seedt2013-03-08
有兩種原因,第一種原因是機油時間長沒更換,造成機油粘度下降,從而引起機油壓力下降,使熱車怠速時機油燈亮;第二種原因是,發(fā)動機內(nèi)部的曲軸大小瓦間隙磨損變大,使當熱車時機油粘度下降,造成機油壓力低。你可以先換一下機油,最好用
提問者:sbtgfyca2013-09-04
你用鉗子捏住廢氣管看下是否還有聲音發(fā)出,然后看下廢氣管兩頭是否連接一個膠的管裝物,如果有那就是廢氣閥擊穿了,
提問者:benxi20122014-05-01
最有可能是節(jié)氣門臟了,清洗一下就好了。清洗過后可能怠速偏高不穩(wěn)定,但開一段路系統(tǒng)會自動匹配,然后就可以了。
提問者:6z8798p12016-11-20