科魯茲相關(guān)問題

• 科魯茲發(fā)動機轉(zhuǎn)速問題

  由于車子的慣性，下坡的時候也會越走越快。所以車輪的轉(zhuǎn)速也快了，輪子也會帶動傳動軸，然后傳動軸自然也會帶動引擎把轉(zhuǎn)速拉高。 如果你不想引擎的轉(zhuǎn)速上升也很簡單，只要踩剎車就行了

  提問者：Qoaghwkl2013-04-27

• 科魯茲自動檔發(fā)動機黃色故障燈亮，低轉(zhuǎn)速熄火。什么原因？

  樓主，建議到技術(shù)好，有設(shè)備的汽修廠用汽車電腦檢測儀查查發(fā)動機故障碼，看看與故障碼相關(guān)的傳感器參數(shù)，然后根據(jù)檢測內(nèi)容再作分析，是接觸不良，是線路問題，是傳感器壞了，再做判斷。

  提問者：飛斬2014-05-29

• 請教科魯茲自動擋降檔高轉(zhuǎn)速問題！

  一、手自一體變速器如果在手動擋的位置時，是不會自動升檔位的，要靠手動來升檔；就是往+號方向推一下即可；如果不使用手動的方式，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速再高也不會自動升檔；但是如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低，檔位是會自動降下來的；二、一般在手自一體

  提問者：2013-06-08

• 雪佛蘭-科魯茲 - 科魯茲自動1.6AT，起步升檔時車憋勁，發(fā)動機轉(zhuǎn)速竄，車頓挫

  通用變速箱通病。沒開過科魯茲，但從開過的君威、君越等來感覺，就是樓主說的問題。 有興趣可以搜搜通用6AT變速箱，通用東岳產(chǎn)的，網(wǎng)上有很詳細(xì)的帖子。一代故障很多，二代好像故障少了點，但效率依舊 包括所謂別克車（或者理解

  提問者：scx132245506332015-10-17

• 科魯茲自動檔發(fā)動機黃色故障燈亮，低轉(zhuǎn)速熄火。什么原因？

  樓主，發(fā)動機黃色故障燈亮，說明發(fā)動機ECU已存入故障碼，可能是偶發(fā)的，可用拆卸電瓶地線的方法消除（拆卸3分鐘左右，環(huán)境溫度低拆卸的時間就適當(dāng)延長），如果是永久碼則必須用檢測儀清除。 要是有變化但開車沒事就到4S店或修理廠

  提問者：fghrtewe2016-11-26

• 2015款經(jīng)典科魯茲自動磨合發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要過幾千轉(zhuǎn)？謝謝了！

  　　磨合期不要超過3000轉(zhuǎn);　　新車對它溫柔點，起步慢點，盡量避免急剎車。速度前500公里控制在80以內(nèi)，過了之后盡量控制在100之內(nèi)（總之就是公里數(shù)上去你就速度慢慢可以放開，別整個磨合期總在80公里以內(nèi)磨，就像人一樣

  提問者：AJ03022015-11-09