科魯茲相關(guān)問題

• 科魯茲水溫正常后轉(zhuǎn)數(shù)超過1000，發(fā)動機(jī)右側(cè)底部嗒嗒嗒異響，隨著轉(zhuǎn)數(shù)聲音有規(guī)律響，

  原因是低溫機(jī)油粘度大，沒有異響，高溫后油變稀就來聲了,克魯茲的發(fā)動機(jī)有這種情況，可嘗試換全合成機(jī)油試試 ,也有可能是變速箱的問題，克魯茲的手自一體變速箱實在是個悲劇，先天的故障多多

  提問者：akzn42014-01-05

• 科魯茲發(fā)動機(jī)好好像高溫一樣的臭味但水溫表正常

  第一考慮沒有完全燃燒，就是點火系統(tǒng)問題，第二考慮機(jī)油過期，換機(jī)油，第三就簡單一點了，發(fā)動機(jī)太久沒有打理·平時保養(yǎng)就是機(jī)油，點火，噴油的檢測·丑聞出來很正常，做一次發(fā)動機(jī)保養(yǎng)全部解決！

  提問者：new_citic2016-07-12

• 科魯茲發(fā)動機(jī)正常工作溫度為多少？ 我的科魯茲1.8SE 正常行駛水溫指示為83度，這個正常嗎？

  車輛的發(fā)動機(jī)比較理想的工作水溫是75--85度之間，這個水溫對發(fā)動機(jī)輸出平穩(wěn)的功率是比較理想的，這個水溫也是發(fā)動機(jī)磨損減到最小的程度的溫度，證明你的車輛發(fā)動機(jī)處于較好的工作狀態(tài)。

  提問者：安陸乞丐2013-11-09

• 科魯茲冷卻液進(jìn)發(fā)動機(jī)，機(jī)頭有力，水溫不高。

  引起發(fā)動機(jī)水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。　　靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經(jīng)很高，降溫能力已達(dá)到極限，這時如果立即熄火，

  提問者：hgft6v7fwh12016-02-20

• 科魯茲發(fā)動機(jī)水溫特別高，表上溫度不到90，但實際溫度有一百多度，風(fēng)扇有時會轉(zhuǎn)、是怪什么?

  風(fēng)扇轉(zhuǎn)水溫2分鐘就可以降下來，如果降不下來的話就檢查下回水管路! 另為你的一百多度是怎么測量出來的 如果是柴油發(fā)動機(jī)的話水溫到90度很正常，不開鍋就行!

  提問者：byfoyr2013-11-10

• 科魯茲大修的發(fā)動機(jī)水溫到中線就熄火

  冷卻系統(tǒng)問題，一是檢查冷卻液是否足夠，有無漏液現(xiàn)象；二是檢查散熱風(fēng)扇和溫控傳感器是否正常。

  提問者：qq518885552014-10-11