科魯茲相關(guān)問(wèn)題

• 2009款科魯茲SXAT轉(zhuǎn)速表、發(fā)動(dòng)機(jī)故障

  可能是電子節(jié)氣門(mén)有問(wèn)題

  提問(wèn)者：looyecheng12342013-12-08

• 科魯茲1.6自動(dòng)擋升檔轉(zhuǎn)速突然升高再迅速回落

  加自動(dòng)變速箱油？ 我沒(méi)記錯(cuò)的話，實(shí)際上大部分通用的車(chē)子自動(dòng)變速箱油都是終身免維護(hù)的，也包括像景程和科魯茲這種韓系“美國(guó)車(chē)”。至于偶爾延遲跳檔是也算正常，因?yàn)榇蟛糠值腁T變速箱都有自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)的功能，變速箱只是在

  提問(wèn)者：jxhgb2013-05-09

• 科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速問(wèn)題

  由于車(chē)子的慣性，下坡的時(shí)候也會(huì)越走越快。所以車(chē)輪的轉(zhuǎn)速也快了，輪子也會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)軸，然后傳動(dòng)軸自然也會(huì)帶動(dòng)引擎把轉(zhuǎn)速拉高。 如果你不想引擎的轉(zhuǎn)速上升也很簡(jiǎn)單，只要踩剎車(chē)就行了

  提問(wèn)者：Qoaghwkl2013-04-27

• 科魯茲自動(dòng)檔有時(shí)下坡轉(zhuǎn)數(shù)陡升,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是怎么回事?

  上坡的時(shí)候低檔位，下坡一直下速度一直激增，油門(mén)沒(méi)回，沒(méi)加，檔位不變，速度提高。轉(zhuǎn)速自然就上去了。 上下坡建議用手動(dòng)模式非常好用，不然你就回一腳油門(mén)再踩下去檔位自然就升上去了，不然你速度越來(lái)越快，然后油門(mén)又沒(méi)踩，ecu無(wú)

  提問(wèn)者：pzkmlc2016-01-21

• 請(qǐng)教科魯茲自動(dòng)擋降檔高轉(zhuǎn)速問(wèn)題！

  一、手自一體變速器如果在手動(dòng)擋的位置時(shí)，是不會(huì)自動(dòng)升檔位的，要靠手動(dòng)來(lái)升檔；就是往+號(hào)方向推一下即可；如果不使用手動(dòng)的方式，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速再高也不會(huì)自動(dòng)升檔；但是如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，檔位是會(huì)自動(dòng)降下來(lái)的；二、一般在手自一體

  提問(wèn)者：2013-06-08

• 自動(dòng)檔科魯茲踩剎車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升

  踩剎車(chē)時(shí)速度瞬間降下來(lái)，檔位自然就降下來(lái)，如果你這是又一腳踩下去油門(mén)，ecu判斷你又要更多動(dòng)力，肯定抵擋高轉(zhuǎn)速。看到車(chē)轉(zhuǎn)速高油門(mén)回一下，自然就升檔轉(zhuǎn)速就下來(lái)了。特別是下坡你試試看，踩一腳剎車(chē)，然后等下轉(zhuǎn)速肯定一直很高，而

  提問(wèn)者：eunfoe2015-12-06