提問(wèn)者：我們的0372014-01-07 00:00
我的是科魯茲1.8AT SE版，平時(shí)上大橋和立交橋上坡的時(shí)候都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)溜車(chē)的情況。昨天在停車(chē)場(chǎng)上坡排隊(duì)繳費(fèi)的時(shí)候，可能坡度有點(diǎn)大，一直掛著D檔，按照平時(shí)的速度松殺車(chē)踩油門(mén)，感覺(jué)溜的比較厲害，尤其是踩油門(mén)那一下感覺(jué)使不上勁，一緊張，踩油門(mén)有點(diǎn)猛，車(chē)輪就有摩擦地面的
我也是科魯茲，1.8sx的。 你的這種情況，一般來(lái)說(shuō)坡度大的話，腳要從剎車(chē)快速的移到油門(mén)上才行，至于油門(mén)到底踩多狠，那就是個(gè)熟練工種的問(wèn)題，店員會(huì)控制好油門(mén)的大小，小了勁不夠，溜車(chē)更嚴(yán)重;大了輪胎會(huì)空轉(zhuǎn)，就是你聽(tīng)到的吱吱聲，就像電影里起步輪胎冒煙那種情況，對(duì)輪胎磨損嚴(yán)重，后溜一點(diǎn)沒(méi)什么，就是往后坐一下，油門(mén)到底給到啥程度，你自己會(huì)慢慢的熟練起來(lái)的。 還有一種辦法，雖然老套，但是非常管用的，那就是老老實(shí)實(shí)的做坡起吧，駕校老師重點(diǎn)教過(guò)的，拉住手剎，然后松剎車(chē)，踩油門(mén)，放手剎吧�？启斊澋氖謩x很高的，稍微用點(diǎn)力吧。記住手剎不要拉到自己拉不動(dòng)，因?yàn)榉攀謩x也要稍稍抬起一點(diǎn)。
回答者：bandeng7772016-01-07 00:00
不會(huì)溜車(chē)，在沒(méi)有坡度的情況下不會(huì)產(chǎn)生溜車(chē)的現(xiàn)在·
提問(wèn)者：78poic2013-06-12
可以不踩剎車(chē),不踩比踩更省車(chē).
提問(wèn)者：leehomling2013-03-30
這要看發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，其實(shí)低轉(zhuǎn)速換擋沒(méi)錯(cuò)，錯(cuò)就錯(cuò)在低轉(zhuǎn)速換擋后負(fù)荷會(huì)很大，這個(gè)負(fù)荷在兩種情況下都會(huì)發(fā)生，一是低轉(zhuǎn)速油門(mén)踩的大 二是上坡的時(shí)候，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候無(wú)論你油門(mén)踩多小負(fù)荷都會(huì)很大，除非你不踩油門(mén)。 假如
提問(wèn)者：snf62212014-10-22
建議在“坡起”的時(shí)候，適當(dāng)給點(diǎn)油門(mén)。甚至可以左腳踩在剎車(chē)上，右腳踩在油門(mén)上那個(gè)，一邊松剎車(chē)，一邊踩油門(mén)，就像手動(dòng)擋的油離配合一樣，千萬(wàn)不要溜車(chē)的時(shí)候猛踩油門(mén)。如果是行進(jìn)中臨時(shí)在坡上停車(chē)，不熄火，那么只要松開(kāi)腳剎車(chē)，車(chē)輛就
提問(wèn)者：ordedecor2015-10-23
肯定有傷害，不過(guò)一兩次問(wèn)題不大。切記以后地下車(chē)庫(kù)出來(lái)如果坡道很陡一定要一檔上坡，你的愛(ài)車(chē)和你自己安全都有保障。因?yàn)槎䴔n如果你不保持1200以上的轉(zhuǎn)速是很容易抖車(chē)的，而一旦上了1200轉(zhuǎn)，車(chē)速也上去了，一旦是雙向坡道或者前
提問(wèn)者：yaozl22013-06-06
一、原因：如果只溜很短的距離說(shuō)明是手剎和腳剎的結(jié)合點(diǎn)的問(wèn)題。如果持續(xù)溜車(chē)說(shuō)明手剎沒(méi)拉緊，或手剎有問(wèn)題了。說(shuō)明手剎車(chē)?yán)�不行了，一般是手剎片支架錯(cuò)位或者變形，導(dǎo)致剎車(chē)片減勢(shì)蹄接觸變小。具體要拆下來(lái)檢查。趕快去它的服務(wù)站。二
提問(wèn)者：sougouso342013-10-26
