科魯茲相關問題

• 一般車方向盤打死在回正是幾圈

  不同品牌和車型都不太一樣，一般追求操控的車圈數(shù)會少一點，越野車為了防止傷人虛位會大一點！

  提問者：b95642013-04-23

• 請問:新車磨合期應注意什么？剎車時先踩離合還是直接剎車？方向盤怎么避免打死？懇請高手一一指點！科魯茲

  新車磨合期忌緊急制動、忌高速行駛：忌起步不熱車：新車在起步前一定要預熱、特別是新車磨合期內(nèi)有速度限制，國產(chǎn)車一般在40-70公里/時內(nèi)，進口車一般在100公里/時內(nèi)，當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，且在行駛中

  提問者：everongyao2014-04-14

• 我的車在方向盤打死后為什么會出現(xiàn)“咚”的聲音？前輪的兩個軸頭都換過新的了，還是會響。正常行駛不影響

  轉(zhuǎn)向倒地后減震彈簧發(fā)出的動靜，不用管，不影響的，如果維修的話更換減震彈簧座和減震上座就好了

  提問者：must.72013-07-17

• 科魯茲方向盤打死老是吱吱,不知道大家會不會?

  方向盤打死，仔細聽的話會聽到吱吱的聲音，一般來說技術人員都是不建議客戶把方向盤打死的，因為你打死的時候，助力泵的壓力會特別大，長期這樣的話容易導致助力泵漏油，所以不建議你經(jīng)常打死方向盤，偶爾當然是沒有什么問題的。

  提問者：hljfeos1786x2013-04-07

• 剛提的科魯茲1.6SE MT，他的助力轉(zhuǎn)向是電子助力還是液壓助力？如果方向盤打死會不會有什么危害呢？

  你那車子是電動助力轉(zhuǎn)向的，一般傳統(tǒng)液壓助力的打死方向會導致液壓系統(tǒng)壓力過高導致轉(zhuǎn)向機壽命縮短。電動助力的由于助力方式有質(zhì)的改變所以方向打死相對危害較小，不排除會對機械結構造成扭曲變形，所以打方向盡量別打死，對車子是有益處

  提問者：U17570289532014-04-13

• 科魯茲方向盤異響問題

  正�，F(xiàn)象，多數(shù)車都有但應檢查輪胎是否磨內(nèi)邊

  提問者：dfaf54582014-10-10