提問者：ekis46421102015-09-27 00:00
兩個車雖然外形說起來是雙胞胎，其實內(nèi)在還是有區(qū)別的 奧德賽是商務車，正規(guī)的7座，雖然外形在商務車里也算另類，但是也是算是長長方方的 杰德有5座和6座，5座你就看成兩廂車，那你從用途上就和奧德賽區(qū)分開了；6座的話，在第三排使用的時候 后... 其實兩款車各有千秋，但個人比較偏向杰德，比較有型一點！ 您好，15款用的是2.4升i-VTEC"；地球夢"；直噴發(fā)動機，這也是本田最新的動力技術。新發(fā)動機最大功率137kW，最大扭矩243Nm。傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱，其百公里綜合油耗僅為7.8升。 是不同的兩款發(fā)動機，型號都不一樣，雅閣上的發(fā)動機型號為：K24W5 奧德賽的是：K24A2 用在奧德賽上的是高轉速發(fā)動機，最高扭矩要到4300轉才出現(xiàn)，而雅閣的只需要3900轉，但由于本田自然吸氣發(fā)動機技術極為出色，使發(fā)動機在低轉速是就能實現(xiàn)90%的... 仁者見仁， 智者見智 不是一個級別的車哦，奧德賽比杰德高一個檔，貴好幾萬，奧德賽是雅閣的平臺，杰德是思域的平臺。
回答者：SHELL_FXX2016-09-27 00:00
其實自動起停技術對發(fā)動機與啟動機都不太好，表面上看是減少了油，但實際汽車在打火的瞬間消耗的油量是很大的，只要不超過兩分鐘，沒必要裝這個技術，但超過兩分鐘時，手動打火也不耗時。
提問者：李衛(wèi)757786512015-09-26
老款的奧德賽發(fā)動機不是地球夢技術，希望回答能夠?qū)δ阌袔椭?/p>
提問者：bongdon5782016-12-19
新奧德賽與八代雅閣共享動力系統(tǒng)，搭載2.4L發(fā)動機和5前速自動變速箱。 相比奧德賽原有的發(fā)動機，應用了最新開發(fā)的發(fā)動機缸蓋、缸體、雙頂置凸輪軸和氣門正時與升程可變技術，優(yōu)化了噴油系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)等，壓縮比也由原來的9
提問者：254142596gen2013-12-25
本田奧德賽使用的是本田的2.4升i-VTEC自然吸氣發(fā)動機。從改裝角度而難言，并不屬于具有很大改裝潛力的機型，但是本田的過人技術水平仍然讓這款發(fā)動機具有動力提升的能力。作為自然吸氣發(fā)動機，改裝可以有兩個途徑，一個是加裝增
提問者：skyhoking2014-12-26
一般來說 是直噴發(fā)動機好 技術更先進 節(jié)油優(yōu)勢明顯 更能發(fā)揮每一滴油的功效
提問者：piqu69680972015-12-11
奧德賽是什么發(fā)動機 是一款實用的車 綜述：我09年12月買的奧德賽，已跑了近6萬公里。感覺還不錯。今年發(fā)生了兩次怪現(xiàn)象：門鎖自己落鎖，把我鎖在了車外，發(fā)動機還在轉，太可怕了!幸虧是：一次車窗沒關，一次帶
提問者：uoesp2013-04-17
