提問者：傲霜烈風(fēng)丶lxz2014-08-26 00:00
節(jié)油凱美瑞的VVT-I和雅閣的I-VTEC在節(jié)油上都有很好的表現(xiàn)；新天籟搭載了全球十佳的VQ系列發(fā)動機(jī)，平順、節(jié)油都不錯(cuò)；新邁騰的DSG變速器，同級車?yán)锲巾樞宰罴�，加上TSI發(fā)動機(jī)動力性強(qiáng)，缸內(nèi)直噴技術(shù)也可以充分燃燒汽油，也達(dá)到了節(jié)油目的。性價(jià)比凱美瑞，雅閣和新天籟低端有2.0的車型，而且日系車一貫都是看得到的地方做到100分，但內(nèi)在看不見的地方能省就省，鋼板什么的都比較薄，車身輕也就省油了。邁騰最低端的是1.8TSI車型，比2.0TSI少了隨轉(zhuǎn)氙燈。大眾的車外表都比較“樸素”，但賣點(diǎn)都是實(shí)在的。像42米超長激光焊接（車身接縫小，很少用到膠條），空腔注臘（12年車漆不生銹）都是同級僅有的。但邁騰的缺點(diǎn)就是內(nèi)部空間不夠，沒有像別的大眾車一樣加長空間，同級空間最大的是雅閣。中級車?yán)飩�(gè)人是最推崇邁騰的。操作凱美瑞，雅閣和新天籟操作起來很省心，輕松，但高速發(fā)飄，風(fēng)燥很大。前面說到邁騰沒有加長車身，就是為了保證原車剛性，車開起來很穩(wěn)，渦輪增壓的介入提速是最快的。邁騰還有自動泊車的功能，不用一直踩剎車，遇到紅綠燈和市區(qū)走走停停很有用。除去外表，奧迪A4上有的配置，邁騰上全有，TSI+DSG的配合世界范圍內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先，性價(jià)比可說很高。本田CRV的同級對手是豐田的RAV-4，這種基于轎車底盤的車開起來很輕松，省油，但越野能力不高。漢蘭達(dá)的級別高于RAV-4，是全尺寸SUV，但它也是基于凱美瑞的地盤，走走爛路還可以。JEEP是專做越野的，指南者的越野能力自然不用說，但油耗是個(gè)問題，而且國內(nèi)的JEEP 4S店很少，這車又是進(jìn)口的，保養(yǎng)比較麻煩。謳歌是本田的高端品牌，旗下的車型有TL、RL和MDX越野車，其實(shí)MDX是很好的越野車，就是價(jià)格很貴。個(gè)人認(rèn)為提車還是一次付清好，分期付款很麻煩，也可以避免4S店用“專業(yè)術(shù)語”多騙錢。買車還是多走幾家，一般郊區(qū)店的價(jià)格會低于市內(nèi)店的價(jià)格；二級代理會比一級經(jīng)銷有更多優(yōu)惠。
回答者：fjin10282016-08-26 00:00
白色車建議你做個(gè)鍍晶，效果維持時(shí)間比打蠟、鍍膜要長，而且做鍍晶不需拋光的話，對車漆沒什么損害。而打蠟、鍍膜因?yàn)榫S持效果比鍍晶的短，而且每次重新打蠟、鍍膜都得拋光，對車漆的磨損是很大的。至于價(jià)格，封釉價(jià)格300—500元，
提問者：ply9jqnv2015-01-23
我用我以前的威馳給你說說吧：優(yōu)點(diǎn)：我用了7年，沒有出過任何故障，（也許是運(yùn)氣好）我開車挺猛的；挺省油。缺點(diǎn)：稍微碰碰就的鈑金去···一腳就能踹出一坑··你想吧··剎車超軟，不知道現(xiàn)在新款是不是還那么軟··開過rav4，一
提問者：summer10202013-03-16
要面子的話寶馬X1，要舒適度的話選CR-V，要性能的話就RAV4了 選RAV4吧，幾乎油耗,動力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費(fèi)用,空間,質(zhì)量都占上風(fēng)
提問者：lyb1152013-06-07
新雅閣，超長的軸距保證了他的舒適性和商務(wù)性，沒有什么特別的操控性可言，中規(guī)中矩，畢竟是商務(wù)車。 內(nèi)飾是本田一慣的精致，隔音效果很好 外觀比較大方，車漆和鋼板都繼承了日系車皮薄的特點(diǎn)。駕駛的時(shí)候，提心吊膽。發(fā)動機(jī)技術(shù)沒
提問者：Ibobv1105b2014-05-26
只有網(wǎng)上德國進(jìn)口的PIT鍍晶蠟。可以保證你漆面終身光亮照人。普通蠟都是含矽的蠟。因?yàn)榭茖W(xué)研究發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致漆面氧化變色發(fā)黃都是因?yàn)槠胀ㄊ拖灷锩娴奈�。矽是氧化漆面的主要因素�?/p>
提問者：gu4762795802013-08-01
女的我覺得開轎跑不錯(cuò)啊 那什么SUV我感覺是爺們開的啊 �？梢陨�58車看看啊 。那什么汽車車漆會變黃是因?yàn)殚L時(shí)間的日曬造成的 。平時(shí)哦注意保養(yǎng)啊 ，好車一般不容易變黃的 微微的、時(shí)間久了 你也不愿意開了。換個(gè)也無妨、還
提問者：visitzheng2013-09-11
