提問(wèn)者：icancsj2013-10-05 00:00
理論上講，四驅(qū)加速要好于兩驅(qū)，原因就是地板油起步過(guò)程中兩驅(qū)車(chē)的前輪會(huì)打滑，抵消了部分發(fā)動(dòng)機(jī)傳給輪胎上的動(dòng)力，而四驅(qū)讓四輪同時(shí)發(fā)力，起步要快一些。 途觀的1.8T和2.0T同屬大眾的E888發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑不同。如果感覺(jué)起步肉原因有三點(diǎn)，一是沒(méi)有用力踩油門(mén);二是渦輪增壓需要在一定的轉(zhuǎn)數(shù)范圍內(nèi)才能介入;三是變速箱的齒比設(shè)定和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。還有一點(diǎn)起步快，不能完全反映汽車(chē)的加速就快，舉個(gè)例子，大家都知道捷達(dá)起步很快，但它在0-100公里/小時(shí)加速過(guò)程中要超過(guò)14秒，低于很?chē)?guó)產(chǎn)自主品牌同排量車(chē)型。為什么，因?yàn)槠鸩绞钦{(diào)校問(wèn)題，真正的加速要在中后程才體現(xiàn)出發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。
回答者：jytx01562016-10-05 00:00
大眾的廢氣渦輪增壓介入點(diǎn)在1800轉(zhuǎn)以上。所以起步的時(shí)候要稍微加大油門(mén)。加之大眾的DSG變速器低速齒輪扭矩配比確實(shí)比日系稍微小了些，所以你也會(huì)感覺(jué)到稍微肉了點(diǎn)。其實(shí)習(xí)慣就好了，慢慢來(lái)，中高速的動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的嘛。
提問(wèn)者：taochenpfj2013-11-04
不走山路就不是很強(qiáng)調(diào)越野性能了，一般兩驅(qū)都市SUV應(yīng)該購(gòu)了 不推薦日系 途觀1.8T以上的都市開(kāi)應(yīng)該夠了 帶T的得轉(zhuǎn)速上來(lái)之后 渦輪介入后動(dòng)力才變強(qiáng) 帶T的大眾車(chē)相對(duì)都省油 且動(dòng)力比一般2.0的都要好 推薦途觀
提問(wèn)者：cg4gf0q22013-09-06
途觀起步?jīng)]辦法的，我準(zhǔn)備買(mǎi)的時(shí)候去試過(guò)的，之前也試了翼虎，對(duì)比很明顯，途觀起步油門(mén)深踩的話(huà)只看轉(zhuǎn)速上來(lái)速度不怎么上來(lái)，翼虎則是速度馬上上來(lái)的，但是途觀如果你換成S檔起步的話(huà)感受就不同了，明顯感覺(jué)動(dòng)力連續(xù)輸出，可是油耗也跟
提問(wèn)者：下一頁(yè)_Two2016-09-06
車(chē)重過(guò)重 大眾1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，只有160馬力 人家三菱1.8T都要220馬力，騏達(dá)1.6T都要190馬力，通用1.6T都要180馬力
提問(wèn)者：royho1102013-06-16
途觀1.8TSI的功率與其它車(chē)型2.4L的水平相當(dāng)，而2.0TSI的功率與2.7L的水平相當(dāng)。途觀1.8TSI的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)，是絕非一般車(chē)型的2.4L版本可比的，甚至比某些2.7L的動(dòng)力感覺(jué)還要強(qiáng)勁。這其中的奧秘就在于途
提問(wèn)者：mm4423799202013-04-24
總體來(lái)說(shuō)1.8T 動(dòng)力肯定夠用，畢竟屬于城市SUV類(lèi)型，肯定不能跟性能車(chē)比。。但動(dòng)力絕對(duì)夠。 朋友的2.0T四驅(qū)頂配途觀跟我的GTI 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)類(lèi)型，但起步絕對(duì)沒(méi)我快，但是土路上，我的絕對(duì)跑不過(guò)他的。我坐過(guò)幾次
提問(wèn)者：2013-09-05
