提問(wèn)者:zijy04342016-10-04 00:00
控制車(chē)窗的線(xiàn)路出現(xiàn)了問(wèn)題,影響到發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)了。 采用的CAN控制方式,所以認(rèn)為故障部位一般與操控部位不相干。 進(jìn)行檢測(cè),特別是車(chē)窗控制模塊。理論上講你說(shuō)的現(xiàn)象是存在的,但在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中,會(huì)把最低怠速適當(dāng)調(diào)高,或通過(guò)自動(dòng)提速系統(tǒng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回到穩(wěn)定狀態(tài),這一切與電瓶的容電量沒(méi)有關(guān)系,與發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷有關(guān)。 開(kāi)風(fēng)扇、開(kāi)空調(diào)、開(kāi)燈都會(huì)增加發(fā)電機(jī)的負(fù)荷,也就增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷怠速抖動(dòng)是指汽車(chē)在怠速的時(shí)候,震動(dòng)很大, 轉(zhuǎn)速不一定會(huì)變。 而怠速不穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)候,轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低,轉(zhuǎn)速是變的。 但是車(chē)子不一定震動(dòng)。沒(méi)有什么傷害,只是低速行駛更容易積累積碳,需要注意清洗節(jié)氣門(mén)。清洗節(jié)氣門(mén),換空濾,檢查火花塞!您好:對(duì)于上述車(chē)輛啟動(dòng)現(xiàn)象,是屬于正常的,是屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)工況的現(xiàn)象,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元將會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度進(jìn)行節(jié)氣門(mén)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將會(huì)達(dá)到上述轉(zhuǎn)速值,之后,將會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度變化而改變,直到正常怠速
回答者:jinxing47dp2016-01-13 00:00
如果經(jīng)常這么操作的話(huà)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有什么影響,但是它會(huì)影響到離合器片,不養(yǎng)成一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣容易導(dǎo)致離合器片過(guò)早的磨損,但是,你的車(chē)輛屬于新車(chē)在一開(kāi)始的時(shí)候可能你并不習(xí)慣,有可能會(huì)出現(xiàn)加油門(mén)比較大的現(xiàn)象,以后要帶駕駛當(dāng)中
提問(wèn)者:gyandcf2016-09-29
你好。如果怠速不穩(wěn)你踩油門(mén)就沒(méi)有問(wèn)題了。那么基本是發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳太多了 氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致抖動(dòng)不穩(wěn)。踩油門(mén)積碳掉了氣門(mén)關(guān)閉嚴(yán)了就不會(huì)抖動(dòng)。還有就是噴油嘴輕微的堵塞也是這個(gè)現(xiàn)象。建議清洗積碳和噴嘴,希望我的回答能幫助到您,祝您
提問(wèn)者:zhangxlian2015-12-20
趕緊檢查,是不是發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油,有可能是凸輪軸發(fā)出的聲音,長(zhǎng)時(shí)間缺機(jī)油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸磨損。
提問(wèn)者:qixindadian2013-04-11
30就是最大油耗,因?yàn)榈∷偾闆r下,車(chē)子只燒油但不走,也就是白白耗油,所以自然顯示最大油耗,因?yàn)檐?chē)子電腦顯示的百公里油耗都是需要行走一段距離才能計(jì)算的。
提問(wèn)者:2013-11-22
這個(gè)是尼桑的老毛病了,至今還不知道原因,但你放心開(kāi)吧,只是不會(huì)閃架
提問(wèn)者:fsdnjzh2013-11-10
您好,發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸了。∠M业幕卮鹂梢詫(duì)您有幫助! 祝您生活愉快58車(chē)
提問(wèn)者:gukelg2016-02-10