提問者:s5110t102015-12-29 00:00
您好,一般是發(fā)動機積碳多了,建議清洗節(jié)氣門和火花塞后,進行匹配調(diào)試。
回答者:zhang_yuntai2016-12-29 00:00
這是冷機工況,沒有問題的。是要機器快速達(dá)到發(fā)動機溫度這是正常的。不必?fù)?dān)心。反倒沒有這個工況才可怕呵呵。
提問者:zhangbeib123452013-06-15
怠速有點低了
提問者:luohiIW2014-07-08
如果正常行駛掛空擋的時候會出現(xiàn)這種情況,那就是怠速低了。把怠速調(diào)高一點點就好了,你說會回到正常是,因為現(xiàn)在的車油電路都是自動電子控制的,經(jīng)過電腦調(diào)節(jié)又調(diào)上去了。
提問者:pf170855772013-04-10
你能說的清楚一點嗎???是一直回不來還是回來的慢????如果是回來的慢的話,就是正常的,日本車的轉(zhuǎn)速都是回來的比較慢,這也就是日本車省油的因素之一!日本車不跟捷達(dá)似的轉(zhuǎn)速針特別靈活!。 純手打,望采納!!
提問者:chenchuiwan2015-11-23
您好,可以檢查一下是否有那個門或者后備箱沒有關(guān)嚴(yán),您可以做個參考:)
提問者:匿名網(wǎng)友2014-02-24
這個現(xiàn)象一般都在低速的時候出現(xiàn),F(xiàn)在的車都是由電腦控制。一般在你不踩油門的時候,車輛發(fā)動機會不噴油,但是為了保證不出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象,在速度低于某個限值時候,電腦會自動給予指令給發(fā)動機加油,這時就會出現(xiàn)車輛動力增加,也就是感
提問者:匿名網(wǎng)友2015-02-22
