提問者：sddrc07282015-09-21 00:00
故障現(xiàn)象：急加速發(fā)動(dòng)機(jī)喘振，排氣有硫磺味，嚴(yán)重時(shí)有濃濃的黑煙，三元催化器產(chǎn)生高溫，甚至發(fā)紅！故障分析：很明顯是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃，大量的燃油在三元催化器之中燃燒！此故障最常見的原因是map在進(jìn)氣管的真空接口被積碳堵塞。造成map無法及時(shí)感應(yīng)進(jìn)氣管的真空度，發(fā)送錯(cuò)誤的進(jìn)氣壓力信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。故障排除：通一下就可以了嘛！還要一點(diǎn)補(bǔ)充：最后把電池頭拆掉30s以上，清除發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元錯(cuò)誤的學(xué)習(xí)值。搞定！
回答者：lhy5511222016-09-21 00:00
個(gè)人覺得此次福特翼虎配備的小排量渦輪增壓蠻具競(jìng)爭(zhēng)力的。在動(dòng)力性能上翼虎所搭載的EcoBoost1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)已全面趕超途觀1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，翼虎1.6T最大功率達(dá)到了130KW相比途觀1.8TSI高出12KW。而扭矩?cái)?shù)
提問者：fd5fd6f5d2013-06-17
沒有上市但是可以預(yù)見。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)極光都用它就知道了。油耗至少10個(gè)(保守估計(jì))，高大的車身是省油的天敵。安全一直不是福特車主太需要關(guān)系的問題，美國車也許技術(shù)不是最先進(jìn)的但是還是基本厚道的。保養(yǎng)費(fèi)用一定不高，通用
提問者：gnaw斌2013-09-05
翼虎在國內(nèi)有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6T EcoBoost和2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。參數(shù)上，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率130kW、最大扭矩240Nm；2.0T版本是最大功率178kW、最大扭矩350Nm。毫
提問者：wetgjjk2673r2016-08-23
發(fā)動(dòng)機(jī)有3根皮帶；1.正時(shí)皮帶最好6萬公里更換；2.發(fā)電機(jī)皮帶要根據(jù)情況使用情況，一般皮帶內(nèi)有裂紋或者2年就要更換；3.空調(diào)和轉(zhuǎn)向助力皮帶。
提問者：LFQ一歌2017-01-03
翼虎在國內(nèi)有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6T EcoBoost和2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。參數(shù)上，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率130kW、最大扭矩240Nm；2.0T版本是最大功率178kW、最大扭矩350Nm。毫
提問者：xieron.g2015-07-07
翼虎在國內(nèi)有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6T EcoBoost和2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。參數(shù)上，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率130kW、最大扭矩240Nm;2.0T版本是最大功率178kW、最大扭矩350Nm。
提問者：qwetkh4852014-04-27
