提問者：hola_yama2015-11-15 00:00
馬自達cx7與翼虎尊貴版哪個提速更快?
哈弗H9是全能型巨型SUV，而翼虎是性能型SUV，H9加速并不慢，雙渦輪增壓發(fā)動機的H9只需要12秒破百，這對于巨型SUV來說很快的。甚至已經超于了大部分普通SUV。如今年新發(fā)布的馬自達創(chuàng)馳藍天超高壓縮比發(fā)動機的CX5，僅為普通SUV尺寸，同排量CX5需要達到11秒。翼虎是9秒不到破百。運動性能也并不弱，和翼虎一樣是具有全地形通過能力，也是少有的幾款家用型SUV可以全地形通過。但如果論舒適性來說哈弗H9毋庸置疑是更勝數籌。他是屬于豐田陸地巡洋艦的那個等級。某些配置甚至高于該車。寬闊大方。所以看你需要選擇吧。我這里主要介紹H9是因為翼虎已經無需太多介紹，他幾乎是最好性能的家用型外形、內飾的SUV，除非需要用到專們設計越野或具有競賽設計的SUV和他比性能，或者用豪華等級的例如保時捷那種跟他比才能比過他，否則這個價位如果追求性能，他就是唯一。
回答者：58車2016-11-15 00:00
我的座駕是昂科威，就提速這一點的話，昂科威是有點弱的，特別是起步提速，深踩油門轉速很高，但是起步依然很慢；就我的經驗而言，一定要踩到2500轉左右，才能跟上前面的車，踩輕了基本不動，后面喇叭直催；踩重了，就可以聽到發(fā)動機
提問者：nbvcgh2016-12-06
動力差不多，其實suv動力不是最關鍵的，而是一個駕駛感覺。你自己去試駕一下，自己認為可以就沒問題，不要太在意別人的說法，適合自己的才是好的。
提問者：2013-11-04
我的座駕是昂科威，就提速這一點的話，昂科威是有點弱的，特別是起步提速，深踩油門轉速很高，但是起步依然很慢；就我的經驗而言，一定要踩到2500轉左右，才能跟上前面的車，踩輕了基本不動，后面喇叭直催；踩重了，就可以聽到發(fā)動機
提問者：yxj4182016-06-21
個人覺得此次福特翼虎配備的小排量渦輪增壓蠻具競爭力的。在動力性能上翼虎所搭載的EcoBoost1.6T發(fā)動機已全面趕超途觀1.8TSI發(fā)動機，翼虎1.6T最大功率達到了130KW相比途觀1.8TSI高出12KW。而扭矩數
提問者：fd5fd6f5d2013-06-17
這款發(fā)動機屬于福特設計的，動力還是很不錯的，翼虎搭載這款發(fā)動機提速還是很快的，加速也很穩(wěn)，但是唯一缺點就是油耗太高了！1.5的油耗能達到10個以上了！美系車的發(fā)動機普遍油耗都要高一些！他的整車質量比較沉重！
提問者：r9082016-05-18
產生缺缸的原因很多，特別北方天冷，早上加電后郵箱內的油還沒泵上來就點火，或者點火時間過短，或者帶擋點火導致熄火等都可能產生失火告警。缺缸還跟天冷機油等標號低產生的發(fā)動機噪聲大、提速慢等要區(qū)分開來，缺缸的車跑起來肯定會發(fā)抖
提問者：rtnvex2015-11-16
