提問(wèn)者：2014-10-19 00:00
你查下空慮吧，樓上說(shuō)的那些好像不會(huì)造成這種情況。查空慮的原因是這樣的：你的車是伴隨氣溫升高產(chǎn)生這種情況，很有可能是吸入空氣不足造成氣缸內(nèi)燃油燃燒不充分造成的。說(shuō)不定是空慮有點(diǎn)堵。我想你是不是給他加了90#油。90#油跟93#油跟產(chǎn)生的能量是一樣的，只是93#的燃點(diǎn)會(huì)高出一些。你的車標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該用93#油，但是如果發(fā)動(dòng)機(jī)山散熱好很好燒90#油也問(wèn)題不大。首先，如果空慮沒(méi)問(wèn)題就看看是不是用了90#油其次，如果用93#也出現(xiàn)這種情況就向查下散熱最好，如果散熱沒(méi)問(wèn)題就看看發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)閉合情況，如果氣門(mén)閉合不充分或是點(diǎn)火偏時(shí)這些也會(huì)造成汽車無(wú)力。
回答者：2016-10-19 00:00
我的座駕是昂科威，就提速這一點(diǎn)的話，昂科威是有點(diǎn)弱的，特別是起步提速，深踩油門(mén)轉(zhuǎn)速很高，但是起步依然很慢；就我的經(jīng)驗(yàn)而言，一定要踩到2500轉(zhuǎn)左右，才能跟上前面的車，踩輕了基本不動(dòng)，后面喇叭直催；踩重了，就可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：nbvcgh2016-12-06
動(dòng)力差不多，其實(shí)suv動(dòng)力不是最關(guān)鍵的，而是一個(gè)駕駛感覺(jué)。你自己去試駕一下，自己認(rèn)為可以就沒(méi)問(wèn)題，不要太在意別人的說(shuō)法，適合自己的才是好的。
提問(wèn)者：2013-11-04
個(gè)人覺(jué)得此次福特翼虎配備的小排量渦輪增壓蠻具競(jìng)爭(zhēng)力的。在動(dòng)力性能上翼虎所搭載的EcoBoost1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)已全面趕超途觀1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，翼虎1.6T最大功率達(dá)到了130KW相比途觀1.8TSI高出12KW。而扭矩?cái)?shù)
提問(wèn)者：fd5fd6f5d2013-06-17
翼虎的轉(zhuǎn)速?zèng)]有途觀多?這句話啥意思啊?是指最大輸出功率和峰值扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速嗎?翼虎最大輸出功率在5700轉(zhuǎn)，而途觀是6000轉(zhuǎn)，翼虎的峰值扭矩時(shí)，轉(zhuǎn)速為1750-4500轉(zhuǎn)，而途觀是1750-3000轉(zhuǎn)，先要理解這些數(shù)據(jù)是
提問(wèn)者：a81139292013-09-05
我的座駕是昂科威，就提速這一點(diǎn)的話，昂科威是有點(diǎn)弱的，特別是起步提速，深踩油門(mén)轉(zhuǎn)速很高，但是起步依然很慢；就我的經(jīng)驗(yàn)而言，一定要踩到2500轉(zhuǎn)左右，才能跟上前面的車，踩輕了基本不動(dòng)，后面喇叭直催；踩重了，就可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：yxj4182016-06-21
當(dāng)然是翼虎快，搭載1.5T和2.0T兩臺(tái)Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)，翼虎2.0T車型用8.7秒就可以破百，自由人需要9秒，翼虎樣子中庸適合城市行，自由人粗獷像要在草原上沖的樣子
提問(wèn)者：boaidianzi2015-09-24
