提問者：匿名網(wǎng)友2014-03-31 00:00
你好, 可能存在進氣門處積碳過多問題，另外噴油嘴可能存在工作過程中霧化效果欠佳，同時需要檢測氣缸壓力是否正常，諸多問題都會影響車輛的混合氣的形成從而影響車輛正常的運轉(zhuǎn)工況，此外對于發(fā)動機怠速不穩(wěn)或者抖動的問題還需依靠發(fā)動機動態(tài)數(shù)據(jù)分析實質(zhì)可能存在的故障原因
回答者：2016-04-01 00:00
怠速的現(xiàn)象呢，即是車在原地不動，發(fā)動機卻在“突突”地轉(zhuǎn)著——白白地?zé)?，的確是浪費!這時，汽油燃燒產(chǎn)生的機械功都用在內(nèi)部零部的摩擦上而消耗掉了。了解到這一點，于是有些人隨意地把怠速調(diào)整到了發(fā)動機所能忍受的最低點。這樣的
提問者：2013-06-21
你好，故障燈亮就表示發(fā)動機電控系統(tǒng)有故障了，一般是傳感器和線路有故障了，需要用儀器檢查具體的故障碼，按照故障碼才能準(zhǔn)確的確定故障的原因。一般是失火引起的。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！【汽車問題，問58車。4S店
提問者：yogerbd2015-05-20
你好。 現(xiàn)代發(fā)動機控制技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)，就是在提高動力性的同時來降低排放和燃油消耗。因此，各種發(fā)動機的最低怠速轉(zhuǎn)速標(biāo)定也會有所不同，標(biāo)定較低的怠速轉(zhuǎn)速主要是為了降低怠速時的燃油消耗率及排放。 在冷啟動怠速工況下，發(fā)動機
提問者：玩玩游戲看電影2013-09-01
根據(jù)您說的情況分析，由于沒有見到現(xiàn)車，只能幫您分析一下故障原因�？赡苁且驗榈∷倏刂崎y或節(jié)氣門軸因積碳堵塞、卡住造成的不能徹底回位；還有就是控制線路出現(xiàn)短路、斷路和搭鐵時，發(fā)動機ECU無法正確控制怠速控制閥的開度導(dǎo)致的；再
提問者：tlrlgy28132013-06-01
節(jié)氣門內(nèi)部有電機和電位計，屬于發(fā)動機電腦的執(zhí)行元件。一般情況我們清洗后要對它進行基本設(shè)定，否則會造成它工作起來信號失準(zhǔn)。車輛怠速不穩(wěn)，怠速高或者低。一般經(jīng)過基本設(shè)定或者斷電都可以解決。如果轉(zhuǎn)速還不正確應(yīng)該先排除發(fā)動機真空
提問者：admire3572015-09-10
切打挨球。要8000？搶人哦。如果這車是拉線油門的話。換掉怠速馬達就基本能好了。順便做個全車數(shù)據(jù)歸零。如果是電子節(jié)氣門。那也要不到8000。自己去汽配城拿個正廠的超不過800塊。然后自帶材料去修理廠更換。做數(shù)據(jù)歸零，全套
提問者：szjdydww7q2016-12-25
