提問(wèn)者：mazda52102013-07-11 00:00
我的車型：大眾 高爾夫 變速器：手自一體 排量：1.7升 行駛里程：2065公里 購(gòu)買時(shí)間：2011年4月 問(wèn)題描述：冷車啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音正常。跑熱后，怠速工況下，在車旁能聽(tīng)到明顯的汽門腳聲音 出現(xiàn)問(wèn)題前的維修保養(yǎng)：車子在行駛到2000KM里時(shí)，在4S店換了一次機(jī)油，用的是190多
去4S店吧。換過(guò)機(jī)油出現(xiàn)這種情況正說(shuō)明了機(jī)油的粘度不夠，跑熱以后機(jī)油變稀，潤(rùn)滑度達(dá)不到發(fā)出的響聲
回答者：hqmbthe2016-07-11 00:00
您好： 關(guān)于您說(shuō)的涼車怠速高的問(wèn)題，車輛在低溫啟動(dòng)之后ecu會(huì)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫信息，將它作為確定發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量的主要信號(hào)。如果ecu檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫過(guò)低，這時(shí)就會(huì)啟動(dòng)ecu事先設(shè)定好的涼車快怠速程序，這是正常的。您可以
提問(wèn)者：a5661662013-06-05
怠速時(shí)的車身抖動(dòng)主要有以下四大原因： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)
提問(wèn)者：hmilyy22016-03-23
你的車是怠速游車。如果清洗怠速閥解絕不了問(wèn)題，測(cè)量一下怠速閥到電腦的線路，如果沒(méi)問(wèn)題就只能換怠速閥了。
提問(wèn)者：jdxjkkaza2013-04-14
1、供氣不暢，空氣濾芯是否臟了，氣門有可能積碳。 2、油路不暢，汽油濾芯是否有阻塞了，汽油的質(zhì)量問(wèn)題。 3、電路不暢，火花塞有故障或點(diǎn)火不良，高壓線接觸不良。
提問(wèn)者：ksbsd2112013-09-05
1.只有怠速時(shí)會(huì)熄火，這個(gè)應(yīng)該跟汽油泵沒(méi)有任何關(guān)系，因?yàn)槿绻捅玫墓┯蛪毫τ袉?wèn)題，那更應(yīng)該在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出狀況。 2.怠速時(shí)會(huì)熄火，你要去看一下節(jié)氣門是不是太臟了，影響了怠速時(shí)的進(jìn)氣量 3.這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是大
提問(wèn)者：ezvd439r2013-07-13
你好。 現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)，就是在提高動(dòng)力性的同時(shí)來(lái)降低排放和燃油消耗。因此，各種發(fā)動(dòng)機(jī)的最低怠速轉(zhuǎn)速標(biāo)定也會(huì)有所不同，標(biāo)定較低的怠速轉(zhuǎn)速主要是為了降低怠速時(shí)的燃油消耗率及排放。 在冷啟動(dòng)怠速工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：玩玩游戲看電影2013-09-01
