提問者:jiuer1172013-07-22 00:00
請教一個發(fā)動打火困難的問題 我先交代一下情況: 一輛2005年11月的golf 1.6兩閥車,已開了55000KM,最近一兩個星期,涼車著車出現(xiàn)問題,每天早上第一次打火著車幾乎都不會成功,必須稍等幾秒進行第二次打火才能著車。著車后怠速在1100~1200左右,1分鐘后恢復正常。熱車啟動
其實也不是什么事,你非要解決,你就是站全用完了添加劑也不見的好用.
回答者:wbhuabu8882016-07-22 00:00
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你
提問者:ujg195502016-02-14
1、供氣不暢,空氣濾芯是否臟了,氣門有可能積碳。 2、油路不暢,汽油濾芯是否有阻塞了,汽油的質(zhì)量問題。 3、電路不暢,火花塞有故障或點火不良,高壓線接觸不良。
提問者:ksbsd2112013-09-05
您好: 關(guān)于您說的涼車怠速高的問題,車輛在低溫啟動之后ecu會監(jiān)測發(fā)動機的水溫信息,將它作為確定發(fā)動機噴油量的主要信號。如果ecu檢測到發(fā)動機的水溫過低,這時就會啟動ecu事先設定好的涼車快怠速程序,這是正常的。您可以
提問者:a5661662013-06-05
1.只有怠速時會熄火,這個應該跟汽油泵沒有任何關(guān)系,因為如果汽油泵的供油壓力有問題,那更應該在高速運轉(zhuǎn)時出狀況。 2.怠速時會熄火,你要去看一下節(jié)氣門是不是太臟了,影響了怠速時的進氣量 3.這款車的發(fā)動機是大
提問者:ezvd439r2013-07-13
你好。 現(xiàn)代發(fā)動機控制技術(shù)發(fā)展的目標,就是在提高動力性的同時來降低排放和燃油消耗。因此,各種發(fā)動機的最低怠速轉(zhuǎn)速標定也會有所不同,標定較低的怠速轉(zhuǎn)速主要是為了降低怠速時的燃油消耗率及排放。 在冷啟動怠速工況下,發(fā)動機
提問者:玩玩游戲看電影2013-09-01
你的車是怠速游車。如果清洗怠速閥解絕不了問題,測量一下怠速閥到電腦的線路,如果沒問題就只能換怠速閥了。
提問者:jdxjkkaza2013-04-14