提問者：muhgc6112013-11-19 00:00
夏天開空調出現(xiàn)異響，聲音類似嘎~~~~~~~~~的聲音，給油時聲音最明顯。超過2000轉聲音更明顯。請問這是啥原因？ 是傳說中的空調皮帶響嘛？？？？？ 關了空調立馬聲音消失。 補充：高爾夫四代2.0手動基本03年 車子行駛六年十萬公里了。
您好：您的問題是關于高爾夫車空調聲響的。下面我就為您解答。 根據(jù)您的描述，按照經(jīng)驗判斷如果是皮帶異響發(fā)出的應該是尖銳的“吱吱”聲，您所說的聲音是“嘎嘎”的而且發(fā)動機轉速越高聲音越大。這很可能是空調泵運轉時發(fā)出的噪音，造成這些的原因有以下幾點：第一、空調系統(tǒng)散熱不良或補充制冷劑過量，造成系統(tǒng)壓力過高，空調泵運轉阻力加大形成的異響。第二、空調壓縮機內部磨損運轉時形成異響。解決起來不復雜首先清潔空調散熱系統(tǒng)。然后檢查空調壓力，最后對壓縮機的磨損進行檢查應該可以找到具體的故障點。 希望以上回答能夠對您有所幫助。謝謝！ 北京市汽車修理公司北京博瑞祥恒汽車銷售中心 800-810-1384010-84541836 技術咨詢信箱；jishuzixun@arcb.com.cn
回答者：wlrql2016-11-19 00:00
你好，根據(jù)您的描述，您的車可能是某個零件摩擦響聲，你去專業(yè)維修站找個經(jīng)驗豐富的師傅給您聽一下，看看問題出在哪希望上述回答對您有所幫助，謝謝！ 北京市汽車修理公司北京市博瑞祥弘汽車銷售服務有限公司 熱線：800-810
提問者：Kelly07282013-08-26
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：chy10132016-07-13
這種情況不是壓縮機異響，而是皮帶輪偏心造成的運轉噪聲，開啟壓縮機之后皮帶負荷增加，皮帶收緊，皮帶輪異響就隨之減小，更換一只皮帶輪就可以解決異響問題了。
提問者：jinglan8092016-11-02
按照經(jīng)驗判斷如果是皮帶異響發(fā)出的應該是尖銳的“吱吱”聲，您所說的聲音是“嘎嘎”的而且發(fā)動機轉速越高聲音越大。這很可能是空調泵運轉時發(fā)出的噪音，造成這些的原因有以下幾點：第一、空調系統(tǒng)散熱不良或補充制冷劑過量，造成系統(tǒng)壓力
提問者：akai002013-07-29
以下三種方式會出現(xiàn)此種異響： 1、皮帶漲緊輪；老款高爾夫是屬于正時皮帶形式的配氣機構，如果在發(fā)動機高溫之后，皮帶漲緊輪潤滑不良，則將在發(fā)動機正常工作時，出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象，否則進行更換�！ �2、發(fā)動機連桿機構；此種故障源
提問者：s02013802016-04-06
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
提問者：nu9411com2016-08-31
