提問者:zhenglang882014-07-10 00:00
速騰的發(fā)動機和高爾夫R的發(fā)動機是一樣的嗎?速騰的要是改成R的就好了?梢詥?
E113高爾夫R是技術更低和速騰EA888比更簡單,但是注意EA113正因為簡單才更經得住反復摧殘壽命不受大影響。換句話EA113就是捷達的發(fā)動機加渦輪再機件增強。正因為這款發(fā)動機才噴發(fā)了很強動力而且壽命基本不受多大影響,這是一款受改裝迷瘋狂的車型。國外有改裝提速3秒多的高爾夫就是這款EA113發(fā)動機,3秒多什么概念跑車有的也做不到。不過大眾好像快出EA888發(fā)動機的高R了提速5秒。
回答者:JacquesQi2016-07-10 00:00
1.4TSI 有兩種版本,一種是雙增壓版本,即國外的GOLF 的1.4,一個渦輪增壓,負責2500轉以后的事情,一個機械增壓,負責2500轉以前的壓力,當2500轉以后,機械增壓會自動斷開,這樣能保持持續(xù)壓力的供給,1.
提問者:zyhgwj2013-01-12
底盤要說最大的區(qū)別就是高爾夫后懸掛采用的是扭力梁非獨立懸掛,相對A3來講,會顛很多。至于發(fā)動機,兩車常規(guī)車型采用的都是EA211發(fā)動機 差別不大。
提問者:2016-09-26
目前代替EA113的發(fā)動機是EA888簡單一點理解,從區(qū)別本質上說,EA113是一臺雙氣門鋼材質的發(fā)動機EA111是一個簡化版的 四氣門 鋼體,鋁蓋的發(fā)動機EA111的線性輸出比EA113強,升功率也更高,更輕,但低扭匱
提問者:定王Caliburn2015-09-11
高爾夫7采用了EA211系列發(fā)動機。全新的EA211系列發(fā)動機采用了全鋁的材質所打造,首先在重量上要比之前的E弗戶崔較詔記措席膽蘆A111系列輕了22公斤。同時由于新發(fā)動機內部摩擦和消耗的降低,以及更加優(yōu)化的熱量管理系統(tǒng)
提問者:nengyuan07962016-07-09
高爾夫7采用大眾最新EA211動力總成,扭矩增大225牛。
提問者:匿名網(wǎng)友2015-08-08
單從技術上說,還是有不小差距的。 大眾的EA111發(fā)動機功率比通用的Ecotec發(fā)動機功率小不少,扭矩略大,高扭矩輸出區(qū)間也靠前,適合城市駕駛。 Ecotec帶可變氣門正時技術,EA111不帶此技術。 Ecotec
提問者:hongwwe2013-09-05