提問(wèn)者：dtezyh2013-07-26 00:00
意向車型：標(biāo)致 508, 大眾 帕薩特 比對(duì)方面：油耗,舒適度,保養(yǎng)費(fèi)用,質(zhì)量 比較糾結(jié)！都挺喜歡！主要想請(qǐng)教一下，日后維護(hù)的費(fèi)用，哪個(gè)性價(jià)比更高一些，謝謝！
508就是旗艦版了，22.97萬(wàn)，508看著很高檔，座椅坐著很舒服，功能也很多，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，內(nèi)部空間要比邁騰和帕薩特小，底盤調(diào)得很好，2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8T差不多，比不了240匹的制勝2.0T，但絕對(duì)夠用了。音響普遍反映一般。油耗市內(nèi)要12到14個(gè)油，加93號(hào)，1W5一保養(yǎng)。我覺(jué)得性價(jià)比很高。豪華版好像不用排隊(duì)，但旗艦版現(xiàn)在產(chǎn)量不足，要排隊(duì)，好像不用加價(jià)。我開508的 帕薩特 ，24W就是1.8T豪華和御尊版了，帕薩特比邁騰多胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、藍(lán)牙、彩色中控屏、6碟CD、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷。相比之下帕薩特要更合適些。這倆的發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，動(dòng)力性強(qiáng)，省油，但大眾系可能會(huì)碰上機(jī)油消耗過(guò)高的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)倒沒(méi)什么問(wèn)題，但7速DSG目前出了很多問(wèn)題�？臻g夠用，德系車底盤偏硬。5000公里一保養(yǎng)，渦輪增壓，97號(hào)油，要排隊(duì)，可能得等一陣，可能得加價(jià)。大眾的車保值率高。順道說(shuō)一嘴，一汽大眾和上海大眾4S店的都不是員工，全是大爺。
回答者：kratos512016-07-26 00:00
這幾款車都比較適合家用。 1、 標(biāo)致 408。標(biāo)致408的動(dòng)力總成沒(méi)有改變，仍然沿用了標(biāo)致在國(guó)內(nèi)車型中一直配備的1.6L以及2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和過(guò)去也都相同。主推車型為2.0L排量的車型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了C
提問(wèn)者：tianzhen31082013-05-17
關(guān)于樓主問(wèn)的這個(gè)問(wèn)題，我最近剛好也了解到了一點(diǎn)，跟樓主分享一下。標(biāo)致的機(jī)器是歐洲高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，不要只看美國(guó)(API)的認(rèn)證，一定要符合標(biāo)致原廠油膜厚度的要求（3.3），所以盡量要采用符合歐洲認(rèn)證ACEA A3標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，
提問(wèn)者：zhd_19832013-03-26
我的車用的是莎夕姆的API SM汽機(jī)油 感覺(jué)還可以，機(jī)油專賣店買來(lái)的 ，不知道你那里能不能有賣的、
提問(wèn)者：星星1367502013-06-20
這個(gè)命題從塞納時(shí)代就開始了，一直沒(méi)有正確答案。 實(shí)際上，有很多人換過(guò)很多很多種類的油，但他們都沒(méi)有交作業(yè)，因?yàn)閾Q了后，沒(méi)有更好，只有更糟。 原廠油的指數(shù)非常的奇怪，到現(xiàn)在也沒(méi)有搞清楚這到底是個(gè)什么玩意。40度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘
提問(wèn)者：吸血未成年XD2013-10-07
汽車儀表盤上顯示的保養(yǎng)標(biāo)志是：提醒汽車要保養(yǎng)了保養(yǎng)的時(shí)候，到4S店，用他們的電腦系統(tǒng)取消即可。不消除有影響也沒(méi)影響，僅是提示而已。汽車保養(yǎng)是指定期對(duì)汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，
提問(wèn)者：tf201182016-05-20
英朗GT這車油耗高，但車整體來(lái)說(shuō)很出色，換檔時(shí)要舍得給油我總覺(jué)得1.6動(dòng)力還是有點(diǎn)不足，也許我是新手吧又想冒充個(gè)省油高手所以感覺(jué)動(dòng)力不足。買低配手動(dòng)的十四萬(wàn)左右好像現(xiàn)在英朗顏色單一選不到合適的，明銳也不錯(cuò)內(nèi)飾做工我不怎么
提問(wèn)者：fishman31042013-03-16
