提問者：aiaicao11082013-02-27 00:00
408使用的是標致的經(jīng)典發(fā)動機、尤其是2.0排量的，在307上使用不是一天兩天了；除了輸出功率不低，輸出功率108KW、升功率54KW；其最大特點就是維保時間比較長，一般車型是5000KM保養(yǎng)，大眾部分車型是7500KM保養(yǎng)，標致車型是15000KM保養(yǎng)，所以維護保養(yǎng)的費用自然就降下來了
回答者：guoguoshanxi2016-02-27 00:00
沒有，東風標致和雪鐵龍的1.6的機器沒有任何可變氣門技術。 很傳統(tǒng)的發(fā)動機，或者說很古老的發(fā)動機也可以。 不過2.0的有連續(xù)可變氣門正時技術，但是只有進氣門有，排氣門沒有。 dvvt是進排氣門都有可變氣門正時，這個
提問者：2014-01-13
你好，我是東風標致官方購車顧問新一代標致408現(xiàn)已正式上市，這是一款繼承了“大空間”的全新中級座駕，新一代408無論是在動力還是在外觀以及內飾、配置上均有全新表現(xiàn)，定義新一代中級車標準。新標致408標配了全新的發(fā)動機啟停
提問者：ddffnfo992017-01-15
您兄弟品牌車型平臺都沒聽反應異響問題估計案
提問者：blackipad2014-09-08
正時皮帶的，廠家宣傳的有啊。
提問者：matyzhong2014-09-12
1.6的發(fā)動機根本就是個廢柴.... 而且1.6AT的是4波箱....小馬拉大車..絕對廢油!!! 408 2.0的發(fā)動機非常之優(yōu)秀...媲美寶馬三系發(fā)動了!!! 為啥不添點錢買2.0的手舒???才12萬吧
提問者：mengjie051782013-05-13
東風標致408 2,0排量車型發(fā)動機壓縮比是11:1。希望我的回答能幫到你
提問者：sda32628002017-01-06
