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你好!請(qǐng)問(wèn)2003年標(biāo)致607以舊換新怎么換

提問(wèn)者:fesfxian35502015-12-21 00:00

最佳答案

1、標(biāo)致607是由法國(guó)標(biāo)致汽車(chē)公司生產(chǎn)的高級(jí)轎車(chē)。標(biāo)致一向以出高性能小車(chē)出名,而且個(gè)個(gè)看上去有型有款。可能是不甘寂寞吧,標(biāo)致終于推出了一部豪華大車(chē)607,現(xiàn)在是法國(guó)總統(tǒng)的座駕。外型高貴大方細(xì)膩大膽的線條,卻不矯揉造作,高貴典雅的氣質(zhì)延伸到607的內(nèi)部空間:樸實(shí)協(xié)調(diào)的氛圍、簡(jiǎn)潔的線條、寬敞的車(chē)內(nèi)空間以及所選用的裝飾材料,為感觀帶來(lái)愉悅舒暢。607一樣擁有完美的外表,充滿(mǎn)現(xiàn)代感和時(shí)尚,又保持了寶獅家族的傳統(tǒng)。修長(zhǎng)的鷹眼式頭燈,透過(guò)透明的燈殼,看出內(nèi)部璀璨的切割,含著廠徽的引擎蓋前端正好將水箱護(hù)罩一分為二,巧妙的利用延伸出的橫向柵欄,將葉子板與下包圍的邊界遮蓋,彷佛一體成型般完美。細(xì)致優(yōu)雅車(chē)側(cè)腰線并不明顯,圓弧狀地往后延伸至尾燈的中間,這也讓車(chē)側(cè)呈現(xiàn)修長(zhǎng)的身型,鍍鉻窗框透露了簡(jiǎn)約線條與華麗質(zhì)感的交融。車(chē)后的尾燈組以細(xì)長(zhǎng)的造型成為極容易辨識(shí)的背影,特別的是為了后車(chē)廂蓋整體感,開(kāi)蓋開(kāi)關(guān)設(shè)在607的零字上如同外觀流線的607內(nèi)裝鋪陳,在用料及材質(zhì)上都不可同日而語(yǔ),顯見(jiàn)標(biāo)致進(jìn)軍高級(jí)車(chē)壇的強(qiáng)烈企圖心。儀表判讀是較為輕易地,但設(shè)計(jì)上稍微復(fù)雜且字體過(guò)小的旅程計(jì)算機(jī)顯示屏,以及空調(diào)、音響按鍵的操作位置就不是那么的和善。舒適性配備方面,復(fù)合式(雙層)氣密車(chē)窗讓607受外界打擾的程度減至最低,車(chē)子的隔音做了加強(qiáng)處理,高級(jí)的6+1cd音響,12個(gè)揚(yáng)聲器,后揚(yáng)聲器是jbl的出品,音響音量更有根據(jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能?照{(diào)是電子恒溫式,左右兩側(cè)可單獨(dú)調(diào)整氣流和溫度,后窗簾可電動(dòng)升降,隔熱風(fēng)擋有防紫外線功能。車(chē)尾有原廠倒車(chē)?yán)走_(dá),側(cè)后視鏡在倒車(chē)時(shí)會(huì)自動(dòng)向下調(diào)節(jié)以方便觀察路面。到了夜晚,氙氣前大燈自動(dòng)開(kāi)亮,電子防眩后視鏡也開(kāi)始自動(dòng)工作;下雨時(shí),雨刷自動(dòng)運(yùn)行,并能根據(jù)雨量大小調(diào)整頻率。607還有一個(gè)監(jiān)測(cè)輪胎壓力的系統(tǒng),每時(shí)每刻,每個(gè)輪胎的傳感器都在監(jiān)測(cè)輪胎壓力,胎壓不足時(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。另外,abs+ebd電子式剎車(chē)力道分配系統(tǒng)、asl防暴沖自排鎖、自動(dòng)胎壓檢測(cè)裝置、eva緊急煞車(chē)輔助系統(tǒng)、緊急煞車(chē)警示燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置等,讓607在主動(dòng)安全方面相當(dāng)完備。607乘坐空間十分寬裕, 601公升超大行李廂空間足敷日常使用,唯一美中不足的是高度略嫌不夠。目前,標(biāo)致引進(jìn)中國(guó)的有兩款,2.2和3.0v6型。3.0v6型動(dòng)力十分強(qiáng)勁,帶動(dòng)如此龐大的車(chē)身,0-100km/h只需8.1秒,2.2型則是9.9秒。標(biāo)致607和奧迪a6的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相似,均為v形6缸。奧迪的2.8升采用了奧迪標(biāo)榜的每缸5氣門(mén)技術(shù),但是標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)依靠排量的優(yōu)勢(shì),在功率上超過(guò)奧迪的2.8升發(fā)動(dòng)機(jī),而且在運(yùn)轉(zhuǎn)中顯得更平穩(wěn)。607最大的特色是它的電子懸掛系統(tǒng)。在行車(chē)中,電腦自動(dòng)根據(jù)情況調(diào)整懸掛的最佳減震阻尼,同時(shí)可使用最合理的轉(zhuǎn)向助力力度。在排擋桿后方有調(diào)整按鈕,可選擇較軟或較硬的懸掛方式,更舒適的乘座或更佳的駕駛操控性隨手可得。雖然標(biāo)致607的懸掛調(diào)校偏重于運(yùn)動(dòng)性,它卻只配備了一臺(tái)tiptronic四檔自動(dòng)變速箱。這款和保時(shí)捷聯(lián)合開(kāi)發(fā)的變速箱性能并不像我們希望的那樣高,強(qiáng)制降檔反應(yīng)不是很迅速,因此加速反應(yīng)明顯比迅猛的寶馬530i要慢半拍,沒(méi)充分發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)的能量。在5檔甚至6檔自動(dòng)變速箱盛行的今天,這款變速箱在技術(shù)上也有些落伍了. 變速器手柄為燭臺(tái)形,換檔方式與以往不同,倒檔檔位與一檔檔位相鄰。為了避免無(wú)意中換至倒檔,變速器的操控桿裝有解鎖環(huán)。標(biāo)致607裝備主動(dòng)模段(9段)式懸掛控制系統(tǒng),它與德國(guó)b品牌的主動(dòng)懸掛并不一樣,607只有幾個(gè)固定的懸掛段,而b車(chē)可隨路況、車(chē)速、轉(zhuǎn)向等綜合考慮時(shí)時(shí)改變懸掛的阻尼來(lái)令行車(chē)更穩(wěn)定、更舒適。這套被稱(chēng)為amvar電子控制可變阻尼減震控制系統(tǒng)在高速度下表現(xiàn)出色,但是在低速度下顯得過(guò)硬。這個(gè)缺陷頗具諷刺意義,因?yàn)樽鳛樽詣?dòng)調(diào)節(jié)的懸掛系統(tǒng),其意義就是在低速下提供良好的舒適感,同時(shí)在高速下保證車(chē)身的運(yùn)動(dòng)受到很好的控制。這種主動(dòng)懸掛還提供運(yùn)動(dòng)模式,但讓我們感覺(jué)有點(diǎn)失望,因?yàn)槁犯星逦倪\(yùn)動(dòng)懸掛和過(guò)于輕盈的助力轉(zhuǎn)向產(chǎn)生了矛盾。這時(shí)的607好像腳下穿了一雙沒(méi)有系鞋帶的耐克運(yùn)動(dòng)鞋,讓人不敢猛踩油門(mén)。的確,在激情駕駛的時(shí)候,駕駛者永遠(yuǎn)無(wú)法確切地知道汽車(chē)與路面的附著程度,這自然會(huì)抑制駕駛者的運(yùn)動(dòng)感覺(jué)。令人無(wú)所適從的主動(dòng)懸掛系統(tǒng)對(duì)此負(fù)有一定的責(zé)任。對(duì)路面的附著和舒適感一直就不是標(biāo)致的強(qiáng)項(xiàng)。607行駛起來(lái)十分安靜,特別是在低速時(shí)的聽(tīng)覺(jué)舒適感達(dá)到豪華轎車(chē)的水準(zhǔn),但在超過(guò)120公里/小時(shí)后方向盤(pán)會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)?偟膩(lái)說(shuō),607的操控表現(xiàn)比較粗糙,既不符合車(chē)子的檔次,也不符合標(biāo)致提倡的駕駛哲學(xué)。值得一提的是,它的保養(yǎng)期如今延長(zhǎng)到120,000公里。同時(shí)配備一款帶有eobd(歐洲車(chē)載診斷系統(tǒng))的計(jì)算機(jī),在儀表板上有一指示燈,警告駕駛者轎車(chē)超出了尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。2、東風(fēng)標(biāo)致207-更多配備盡享駕乘樂(lè)趣品味·舞動(dòng)生活,東風(fēng)標(biāo)致207與充滿(mǎn)活力的年輕一族共同塑造出新的審美主義和價(jià)值觀,不斷超越夢(mèng)想,登上眺望生活動(dòng)高度!購(gòu)東風(fēng)標(biāo)致207最高優(yōu)惠14000元。東風(fēng)標(biāo)致307-細(xì)節(jié)之處盡顯王者風(fēng)范東風(fēng)標(biāo)致307-盡享·盡自由,有一種時(shí)尚注定被追隨,成為街道上的流動(dòng)藝術(shù),不同凡響的前部造型,美妙流暢的車(chē)身線條,無(wú)可挑剔的完美掀背,再配合環(huán)繞整車(chē)的鍍銘套件,讓動(dòng)感身影光芒奪目,熠熠生輝!盡享·盡自由,307最高優(yōu)惠10000元。東風(fēng)標(biāo)致301-新生代品質(zhì)先鋒中級(jí)車(chē)全新東風(fēng)標(biāo)致301汲取標(biāo)致汽車(chē)百年造車(chē)設(shè)計(jì)工藝精髓,集全球品質(zhì)、致雅設(shè)計(jì)、先鋒配置三大優(yōu)勢(shì)于一身,是標(biāo)致品牌全球化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要產(chǎn)品。新生代品質(zhì)先鋒中級(jí)車(chē),新生代品質(zhì)先鋒中級(jí)車(chē),東風(fēng)標(biāo)致301最高優(yōu)惠4000元,中法建交五十周年紀(jì)念版最高優(yōu)惠10000元。東風(fēng)標(biāo)致308-高品質(zhì)風(fēng)尚中級(jí)車(chē)東風(fēng)標(biāo)致308鮮明的“雕塑感”設(shè)計(jì)風(fēng)格帶有強(qiáng)烈標(biāo)致特色,以動(dòng)感設(shè)計(jì)營(yíng)造流動(dòng)感、 用光與影相映凸顯造型感,東風(fēng)標(biāo)致308演繹了標(biāo)致純純熟的流線藝術(shù),將優(yōu)雅、動(dòng)感、時(shí)尚集于一身。在柔美和英朗之間找到了黃金平衡。東風(fēng)標(biāo)致308最高優(yōu)惠12000元,中法建交五十周年紀(jì)念版最高優(yōu)惠22000元。東風(fēng)標(biāo)致408-新升級(jí)大從容作為“E動(dòng)戰(zhàn)略”灘頭尖兵,全面升級(jí)換代的動(dòng)力總成系統(tǒng)、盡顯從容的越級(jí)空間和安全裝備、優(yōu)雅質(zhì)感的全新外觀及內(nèi)飾,通過(guò)歐系頂尖水準(zhǔn)的造車(chē)技術(shù)達(dá)到了完美融合。東風(fēng)標(biāo)致408最高優(yōu)惠18000元,中法建交五十周年紀(jì)念版最高優(yōu)惠32000元。東風(fēng)標(biāo)致508 -超越同級(jí)的旗艦中高級(jí)轎車(chē)東風(fēng)標(biāo)致508繼承了法國(guó)人在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。簡(jiǎn)約大氣的外形設(shè)計(jì)讓人過(guò)目不忘。完美的流線線條加上勻稱(chēng)的車(chē)型比例開(kāi)創(chuàng)了車(chē)型設(shè)計(jì)的新理念。德國(guó)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)?wù)J證已經(jīng)對(duì)其造型進(jìn)行了充分肯定。旗艦中高級(jí)轎車(chē),最高優(yōu)惠22000元。東風(fēng)標(biāo)致2008-玩,全不同玩,全不同,城市SUV領(lǐng)航者,東風(fēng)標(biāo)致2008光芒耀世!全景天幕玻璃頂,讓你不敢相信自己的眼睛,將整個(gè)星空化為私有,更有劇院環(huán)繞式LED氛圍燈,俘獲心境;星際宇航駕駛空間,輕撫靈動(dòng)多功能真皮方向盤(pán),駕駛本能沖破心理防線,一發(fā)難收!目光還“囚禁”在魔幻光影高位儀表,手掌早已在推進(jìn)器式飛航手剎上欲試身手;觸控智能系統(tǒng),動(dòng)7英寸彩色觸屏, 3D智能導(dǎo)航,實(shí)景倒車(chē)視頻影像,智享無(wú)所不能,手指所至,就是一趟未來(lái)穿越之旅!東風(fēng)標(biāo)致3008- 活,該快樂(lè)東風(fēng)標(biāo)致3008自從全國(guó)首發(fā)上市之后,被眾多媒體評(píng)為 “最值得期待SUV”為“高性能歐系都市SUV”奠定了高舉高打高評(píng)價(jià)的基調(diào),最高優(yōu)惠3000元。

回答者:jdca20092016-12-21 00:00

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    提問(wèn)者:q78223512013-05-02

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    提問(wèn)者:bi9188q9n2013-11-25

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    提問(wèn)者:liuxing19782013-04-01

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報(bào)價(jià):10.97-12.57萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
排量:1.5T
變速箱:自動(dòng)

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