提問(wèn)者：gougunsk12016-01-16 00:00
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車(chē)、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車(chē)等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。 多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語(yǔ)的習(xí)慣說(shuō)法�！ ≤�(chē)輛油耗一般以百公里油耗計(jì)算，比如百公里油耗10L，意思就是車(chē)輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據(jù)以下方法自己測(cè)算一下： 1. 根據(jù)車(chē)上的行車(chē)電腦。一般好一點(diǎn)的車(chē)上都有行車(chē)電腦，里面有即時(shí)油耗和平均油耗。在想計(jì)算油耗的時(shí)候，把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準(zhǔn)確的。有些車(chē)不支持行車(chē)電腦或者電腦不支持清空數(shù)據(jù)，那就只能用第二種方法了。 也有人說(shuō)行車(chē)電腦計(jì)算出來(lái)的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。但油量是汽車(chē)控制的，公里數(shù)汽車(chē)也能知道，為啥說(shuō)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確呢？所以我覺(jué)得行車(chē)電腦計(jì)算出來(lái)的數(shù)據(jù)應(yīng)該還是可靠的。 2. 要求嚴(yán)格的執(zhí)行下面的每一步，否則計(jì)算出來(lái)的油耗可能不準(zhǔn)。首先加油的時(shí)候，加到跳槍為止，此時(shí)不要再加油了，記錄此時(shí)的公里數(shù)。跑一段時(shí)間后，再加油時(shí)，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計(jì)算此時(shí)距上次跑的公里數(shù)，兩者相除即可。 為什么說(shuō)這種方法計(jì)算油耗比較準(zhǔn)確呢，因?yàn)槠?chē)的油箱大小是固定的，加油槍也是標(biāo)準(zhǔn)的，所以加到跳槍的時(shí)候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以采用這種方法最大限度的保證油耗計(jì)算的準(zhǔn)確性。 當(dāng)然，現(xiàn)在加油站為了經(jīng)營(yíng)的目的，總是找借口多加油，比如為了湊個(gè)整錢(qián)（在這里強(qiáng)烈 BS 之），所以導(dǎo)致這種方法實(shí)施起來(lái)有一定的難度。
回答者：316xue2016-01-18 00:00
你好，這個(gè)哈弗h6coupe實(shí)際油耗是9.8個(gè)左右，這個(gè)油耗還跟路況、開(kāi)車(chē)駕駛技術(shù)、胎壓、季節(jié)、載重有關(guān)系的。
提問(wèn)者：張2w藍(lán)2016-01-27
樓主哈弗h6+1.5t平時(shí)平均油耗在8個(gè)左右 開(kāi)車(chē)3年后如果保養(yǎng)好 開(kāi)車(chē)習(xí)慣好的話(huà)應(yīng)當(dāng)沒(méi)有甚么變?cè)挘贿^(guò)車(chē)況老化后油耗都會(huì)增加，不過(guò)那個(gè)1般都會(huì)在8年以后，
提問(wèn)者：yjlh506942015-09-03
你好，綜合油耗百公里9~10L左右，城市百公里10L左右，市郊百公里油耗9L左右，高速百公里油耗7~8L左右，個(gè)人的駕駛習(xí)慣和路況可能會(huì)在油耗上有一些差異
提問(wèn)者：2016-09-20
這款車(chē)工信部給的油耗為8.2L/100km，車(chē)友實(shí)際駕駛的平均油耗大概為10L/百公里�！ 咎崾尽繉�(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實(shí)際綜合油耗以實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)。
提問(wèn)者：LK專(zhuān)業(yè)居家購(gòu)2013-03-22
一般來(lái)說(shuō)，哈弗H6coupe四驅(qū)2.0T的油耗8.7L/100km；兩驅(qū)2.0T 的油耗為8.8L/100KM
提問(wèn)者：xmggbx5492016-04-26
哈佛h6這款車(chē)型的油耗確實(shí)有些高，基本上在10到12個(gè)左右，其他方面質(zhì)量是沒(méi)問(wèn)題的，性能比較穩(wěn)定可靠，有著不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑以及銷(xiāo)量，在這個(gè)價(jià)位同級(jí)別車(chē)，比較有優(yōu)勢(shì)，空間，配置做工，都是不錯(cuò)的。
提問(wèn)者：little.suger2017-02-20
