相關(guān)問題

• 新騏達(dá) 無級(jí)變速，熱車一分鐘大概1000-1200轉(zhuǎn)，掛檔后馬上轉(zhuǎn)速下降到800左右，為什么呢？

  既然掛擋了就有負(fù)荷了，就不再是空轉(zhuǎn)怠速了，當(dāng)然會(huì)下降到800轉(zhuǎn)。就像你空手跑著跑著突然丟了30斤東西在你手上，你肯定要慢一點(diǎn)下來啰。

  提問者：hgh28127882013-03-19

• 新騏達(dá)，冷車時(shí)，怠速忽高忽低，開雙閃時(shí)車身隨燈閃爍而抖動(dòng)，后到4s店，師傅調(diào)高了怠速，問題解決了

  1，這4S店有點(diǎn)亂來吧？ 2，未調(diào)之前，你車熱了后，怠速穩(wěn)定么？要是穩(wěn)定，那節(jié)氣門臟不臟？還有碳罐及電磁閥是否有問題？ 3，冷車怠速不穩(wěn)并不會(huì)因開雙閃而導(dǎo)致。 4，你調(diào)高怠速后，怠速情況下油耗高。 你車車是個(gè)什么

  提問者：xnkngged2013-07-28

• 冷車怠速不穩(wěn)和熱車怠速抖動(dòng)

  冷天早上啟動(dòng)車是那樣的 啟動(dòng)車后讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱會(huì)再走 一般十分鐘左右了 也是一種保養(yǎng)

  提問者：kodwy222013-06-07

• 騏達(dá)熱車啟動(dòng)滅火怎么辦？

  您好！ 關(guān)于對(duì)于您說的熱車啟動(dòng)熄火的問題，主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道及燃燒室等部位積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀

  提問者：jisjf4862014-02-21

• 熱車怠速不穩(wěn)怎么回事？

  氣門間隙小，熱車后支主氣門，壓縮低，燃燒不好，不斗才怪！難啟動(dòng)也是這個(gè)原因

  提問者：danruoshui2013-03-08

• 請(qǐng)問自動(dòng)擋騏達(dá)怠速正常是多少轉(zhuǎn)？

  我的是GE AT,熱車以后正常怠速是800,我也曾經(jīng)問過4S店,師傅說800是最正常的

  提問者：weiweiua2013-04-20