提問(wèn)者:zxx8552013-08-20 00:00
一般情況是由于方向打死,助力油泵發(fā)出的聲音,盡量避免將方向盤(pán)打死可解決。
回答者:Varbyclearect2016-08-20 00:00
具體比較難以描述,技巧還要看熟練度。其實(shí)準(zhǔn)確來(lái)說(shuō),很多人是不會(huì)拆氣囊,就是用一字螺絲刀,往方向盤(pán)底部?jī)蓚?cè)的洞插進(jìn)去頂,退下氣囊后小心拔除感應(yīng)線(xiàn),外行不建議自行作業(yè),觸爆氣囊可不是鬧著玩的。把游絲位置固定好,抽出氣囊游絲,
提問(wèn)者:niugu9992016-05-09
可以加裝,但是一般都是加個(gè)定速巡航,然后一起換個(gè)多功能方向盤(pán)。多功能方向盤(pán)是指在方向盤(pán)兩側(cè)或者下方設(shè)置一些功能鍵,讓駕駛員更方便操作的方向盤(pán)。多功能方向盤(pán)包括音響控制,空調(diào)調(diào)節(jié),車(chē)載電話(huà)等等,還有的將定速巡航鍵也設(shè)置在方
提問(wèn)者:鎴戞槸灝忕2016-03-26
對(duì)于出現(xiàn)這種故障根據(jù)聲音部位,一般是:1、某一側(cè)轉(zhuǎn)向燈燈泡損壞,造成轉(zhuǎn)向燈頻率過(guò)快而發(fā)生的聲音。2、轉(zhuǎn)向燈回位不良,也就是在組合開(kāi)關(guān)上轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)回位開(kāi)關(guān)安裝不當(dāng)或錯(cuò)位將會(huì)造成上述故障現(xiàn)象。如果故障現(xiàn)象比較明顯或發(fā)生頻率比
提問(wèn)者:Gudram2016-01-14
般都輪胎氣壓下降與地面摩擦力增加方向盤(pán)力回饋降低
提問(wèn)者:baiyang00112014-03-25
您好:根據(jù)您的車(chē)況和使用環(huán)境所發(fā)生的使用現(xiàn)象,結(jié)合騏達(dá)車(chē)型轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)形式,這種情況是正常的,因?yàn)轵U達(dá)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用的是電子助力結(jié)構(gòu),除了電機(jī)助力性能之外,其機(jī)械結(jié)構(gòu)和以往普遍轉(zhuǎn)向機(jī)是一樣的,都是齒條結(jié)構(gòu),也就是和液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
提問(wèn)者:我的股票5882013-07-28
一般來(lái)說(shuō),高速抖動(dòng),只需要把這些做好就沒(méi)什么問(wèn)題啦, 1.做個(gè)四輪動(dòng)平衡。2.支臂的上下球頭是否有間隙,有就更換。3.每個(gè)輪胎的懸掛件是否除了問(wèn)題,比如減震器,減震彈簧,這些做完了,那也就沒(méi)什么事情啦。
提問(wèn)者:fghj_1202013-08-08