提問者:dgfdfgdfghfgh2016-01-07 00:00
先對(duì)付著開吧,不影響行駛的,如果非要調(diào),只能在做四輪定位時(shí)調(diào)整。自己沒辦法調(diào)的
回答者:kiaser1232016-01-09 00:00
你這個(gè)是左右剎車力不均衡造成的; 檢查下左右兩邊的剎車片是否和盤全部接觸; 或者重新?lián)Q一對(duì)剎車片
提問者:mwuw193hlx2015-10-13
您好! 這種情況必須先對(duì)底盤以及懸掛系統(tǒng)做一個(gè)全面檢查! 檢查各個(gè)球頭是否有間隙,檢查下擺臂有無曠量!檢查減震器是否損壞! 確定底盤系統(tǒng)正常之后,對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位! 希望能幫到您!祝您用車愉快!【汽車問題,問汽
提問者:otsnuvk2015-05-15
貨車踩剎車方向盤偏心,抖動(dòng),漂浮原因: 一般說來,剎車盤平面偏擺量超過0.05毫米,車輛在踩剎車時(shí),剎車踏板會(huì)有輕微跳動(dòng),這種跳動(dòng)也會(huì)通過相關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤,造成方向盤左右抖動(dòng)。另外,剎車片的磨損厚度過大, 輪轂
提問者:ejlr1122015-11-01
榮威350的操控性能和它的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教一樣,都是偏重于舒適為主。 榮威350在測(cè)試時(shí),偏向舒適的懸掛設(shè)定讓車身側(cè)傾比較明顯,但避震桶對(duì)于壓力的吸收和釋放都展現(xiàn)出相當(dāng)?shù)臐u進(jìn),反映到駕駛者身上就是經(jīng)常說的韌性。但連續(xù)多個(gè)彎道下
提問者:eakknn2015-09-27
堅(jiān)韌是成功的一大要素,只要在門上敲得夠久、夠大聲,終會(huì)把人喚醒的。 堅(jiān)韌是成功的一大要素,只要在門上敲得夠久、夠大聲,終會(huì)把人喚醒的。
提問者:今天喝茅臺(tái)2016-09-25
不算跑偏,不需要做四輪定位。你這屬于方向盤偏了,需要到修理廠調(diào)試,要拆掉喇叭開關(guān)、安全氣囊、方向盤大螺絲調(diào)試。不麻煩,5分鐘就能搞定的事
提問者:jusck7553872013-04-07