朗動(dòng)相關(guān)問題

• 朗動(dòng)自動(dòng)檔如何換檔次

  掛N（空檔），R（倒檔）和D（前進(jìn)擋）時(shí)都要踩住剎車，只有在行車時(shí)從1掛2掛3掛D檔可以不用踩剎車停車，但掛檔時(shí)都要根據(jù)車速和轉(zhuǎn)速選擇是否加檔或是降檔。減檔時(shí)，不能再車高速時(shí)突然減低檔位。比如說你現(xiàn)在的車速是120KM/

  提問者：bey96692015-11-01

• 自動(dòng)擋換擋轉(zhuǎn)速問題

  不松油門，行車電腦就認(rèn)為你有緊急的情況需要持續(xù)的大動(dòng)力輸出， 比如緊急加速，超車， 搶道等。 如果你放一下油門， 電腦會(huì)認(rèn)為是正常行駛， 松油門的瞬間按實(shí)際車速來切換適合的檔位。 當(dāng)然， 加了檔以不可能再同樣車速保持

  提問者：2013-11-13

• 朗動(dòng)新車轉(zhuǎn)速不易超過多少

  　　不要超過3000轉(zhuǎn)　　朗逸新車發(fā)動(dòng)機(jī)部件及其他部件還處于磨合期，所以發(fā)動(dòng)機(jī)一般保持3000轉(zhuǎn)一下.　　另外朗逸磨合期要注意一下幾點(diǎn)：　　1、起步先預(yù)熱 ：朗逸新車啟動(dòng)前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5－10秒，再啟動(dòng)。因

  提問者：2014-10-10

• 朗動(dòng)P-R擋,R擋-D擋嚴(yán)重異響

  （1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系　　發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。　�、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：manyan74442016-11-21

• 朗動(dòng)前輪軸承異響什么原因？每跑幾百米就會(huì)有卡拉卡拉的聲音，起步的

  一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：2016-05-18

• 現(xiàn)代朗動(dòng),拉上手制動(dòng)。車發(fā)出異響,怎么回事

  一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：2016-12-02